総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
このスペックで高速12キロ走るのは奇跡的。ジャパン日産さすが!
GTRとトルク比べるな!公道でくだらない競争するなと言いたいところだが、それでも大抵の外車には負…続きを読む
投稿日:2024年02月20日
投稿者:バニーブクロさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
憧れていたZ34に乗る事ができアレスの藤中さんに感謝しています。続きを読む
投稿日:2022年06月17日
投稿者:宮ちゃんさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
探し続けたいい車です。続きを読む
投稿日:2022年06月15日
投稿者:宮ちゃんさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
クーペの中で1番かっこいい!続きを読む
投稿日:2021年04月16日
投稿者:225さん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
購入して満足しています!続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
3700ccで2シーターと贅沢なスポーツカーです。美しいスタイルを楽しみながら優雅な人生を送れそうな車です。性能面はほどほどで、昔乗っていたGTOの方が走る楽し…続きを読む
投稿日:2018年09月10日
投稿者:Saepapaさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:3
基本に忠実なデザイン・設計でありながらドライバー中心に設計されたパッケージング
ただただ走ることを追求してくれたスポーツカーがここにあります。続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:1
まず純正サスのままで意外とロールが殆ど無く、鼻の入りも良く、仮にリヤが滑りだしても純正ダンパーとLSDが意外と仕事しているため非常にコントローラブルです。日産系…続きを読む
投稿日:2017年09月12日
投稿者:ニックさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:1
維持費:1
多くの日本人が一度は...と憧れるクルマ。扱いにくさも愛着を抱かせる。公道のみの走行なら、満足できるピュアスポーツジャンルの優等生。しかしサーキットを走る人には…続きを読む
投稿日:2016年06月20日
投稿者:ROBOさん
総合評価
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:1
街ではとても速いが、サーキットではノーマルのままでは3.7ℓ335馬力の割にはそれほど速さを感じさせない。ECU書き換えなしでは、もっさり感がある。ラグジュラリ…続きを読む
投稿日:2016年04月10日
投稿者:ROBOさん