79台
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ダイハツ
4WD /寒冷地仕様/LEDヘッドランプ/電動格納ミラー/バックカメラパワーウィンドウ/デジタルインナーミラー/スマートキー/オーバーヘッドシェルフ/アイドリングストップ
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ダイハツ
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三菱ふそう
中古市場では数少ない荷台高床タイプ、4WD、3段クレーンキャンターです。フレームは傷み少なく、シッカリ防錆剤を塗布で安心。走行数は20万キロを超えておりますが状態良好です。
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スズキ
届出済未使用車 セーフティサポート パーキングセンサー(フロント/リア)、LED荷台作業灯 LEDフロントフォグランプ
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マツダ
アオリは嵩上げ深ダンプ仕様、業務効率アップのマツダボンゴ。安心の切替4WD走行9万キロ弱でまだまだ元気なディーゼルEgフレームは錆等も殆ど見受けられず良好な状態。外装仕上済です
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日産
数少ない日産アトラス平トラックのWタイヤ仕様で積載にも安心感があります。フレームは外、内側とも非常に劣化少なく良好な状態。荷台も傷み少なく、現状で使用可能。安心の切替4WD。
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スズキ
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トヨタ
トヨタ商用車で数少ない駆動切替え仕様のダイナダンプ4WD荷台は高床タイプ走行14万キロ代半ばでまだまだ好調維持フレームはサブ共に劣化少なくコンディション良好。荷台塗装済です
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日野自動車
中古市場では数少ない2t積深ダンプ、日野デュトロ。安心の4WD仕様車です。走行数は15万キロ代半ばですが、ターボユニットは好調その物。荷台もシッカリとした長く使用できる1台。
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ダイハツ
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三菱
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マツダ
季節問わず活躍できる小型ダンプ仕様のマツダボンゴ経済的な切替タイプの4WD走行7万キロ弱でまだまだ使えるディーゼルEg、フレーム劣化少なく外装も綺麗。荷台操作も指先でOK力要らず
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スズキ
既存のタイプとは差がつく深アオリ仕様の軽ダンプ、スズキキャリーです。荷台ダンプはワンタッチスイッチ式の楽々操作。フレーム劣化少なく安心いざという時のローモード付4WDです
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ホンダ
ダンプ仕様で業務幅が広がるホンダアクティ取り回ししやすく手軽に使えます走行7万キロ半ばですが定評のあるホンダエンジンは好調を維持。全体的に経年劣化少なく安心の4WD仕様です
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マツダ
深アオリダンプで業務捗るマツダボンゴ内外装仕上げで気持ち良く使用できます走行12万キロ回った所でガソリンEgは好調を維持、フレームも劣化殆ど見受けられず良好。安心の4WD仕様。
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ダイハツ
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スズキ
届出済未使用車 荷台 長さ189 幅138 アオリ高32、上物新明和 油圧ダンプ セーフティサポート付
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日野自動車
荷台サイズ:奥行約3980mmX深さ920mmX幅208mm
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スズキ
届出済未使用車 荷台 長さ189 幅138 アオリ高32、上物新明和 油圧ダンプ セーフティサポート付
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