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日産
久々のケンメリ GT-Rの入庫です。57の新車時の2ケタナンバーでの入庫ですオリジナルの数少ないケンメリGT-Rです。マフラー シートも新車時のオリジナル部品です。
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日産
5速マニュアルミッション 右ハンドル アルミホイール フルエアロローダウン RB26改 公認 ABRボディ 改造多数
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日産
ハコスカにRBエンジン搭載の車両です。RBエンジンに6連スロットルスポーツインジェクション RB用5速ミッション オートエアコン パワーステアリング パワーウインド フル装備
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日産
V8 ターボ 45年ボディ Bigタービン トルコン2ペダルAT サイド出しフルストレートマフラー オリジナルストラット式サス アルミ削り出しデフ
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日産
スカイラインGT-R 2HT S20エンジン ノーマルデュアルマフラー純正シート オリジナル度の高いハコスカ エアクリーナーも付いてます。
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日産
ハコスカのRB25エンジン公認のソレックス仕様です。油圧パワーステアリングです。気休めですがクーラー一応付いてます。ワークCRの極太のホイールです。
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日産
6速マニュアルミッション 左ハンドル パワーステアリング アルミホイールローダウン エンジンモディファイ V8 5.7L LT1エンジン 6速マニュアル
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日産
ハコスカ GT-R S20エンジン ソレックス44パイ タコ足50パイデュアルマフラー ステンレス70l燃料タンク ダットサンコンペハンドル
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ローバー
全塗装済み レザーシート センターマフラー ウッドハンドル全塗装済み レザーシート センターマフラー ウッドハンドル
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日産
昭和46年のハコスカGT-Rの入庫です。2オーナーの2桁ナンバー生きてますS20エンジンもノーマルで純正エアクリナーも全て付いてます。驚きはマフラーまで純正ノーマルです。
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日産
ケンメリ GT-R仕様の1UZ V8 4000cc公認車両です。48年式のケンメリ2Dです。V8 4000ccありますのでトルクの凄さは凄まじくあります。
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日産
ハコスカGT-R仕様にRB25NAエンジン搭載してATです。エンジンは2,5GT用を使用してオートマにて組み上げてます。R34のオートエアコン搭載で真夏のドライブOK
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スバル
年式の割に走行距離少なめです。
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BMW
納車日より1ヶ月に達するまで走行距離無制限の保証が受けられます。
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日産
スカイライン 2D GT-R S20 ハコスカ 白石エンジニアリング製エンジン製作車タコメ-ターは機械式でエンジンの回転数を確認できる手の込んだ仕様 水温系(ニスモ)温度表示を確認可能
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いすゞ
エンジンヘッド研磨 ガスケット交換 インジェクター清掃 タービンOHしますエンジンヘッド研磨 ガスケット交換 インジェクター清掃 タービンOHしてから 各点検後ご納車いたします
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マツダ
ワンオーナー フルオリジナル車の希少車です。2ケタナンバー現在はいきてますのでなかなかお目にかかれない
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トヨタ
車高調ローダウン ボディースポット増強化ボディーエンジンOH済み(26年) カーボンボンネット リアスポ R134新品エアコン取り付けます
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日産
エンジンスワップのため走行距離不明とさせて頂きます。RB20の6気筒ツインカム24バルブエンジンを2.3リッターにボアアップしてハイカム入れて現代版S20エンジンを意識した仕様です。
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マツダ
45年式マツダキャロル 2D 4速ミッション 2ドアの希少な車両 レストアベース20年近くガレージ保管していたと思われます。レストアベースとしてお考え下さい。
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トヨタ
後期モデル サンルーフ 純正アルミ 抹消 Tベルト交換 エアコン修理後期モデル サンルーフ 純正アルミ 抹消
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フェラーリ
フェラーリ 250 GTO レプリカ車両です。昔製作後アメリカの博物館に長期にわたり展示されてたフェラーリ 250 GTOレプリカです。
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フォード
ディーラー車 左ハンドル 後期モデル 禁煙車 ナビ V8アルミディーラー車 左ハンドル 後期モデル 禁煙車 ナビ V8アルミ リアスポイラー
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スバル
4速 燃料タンク錆洗浄 ストレーナーOH ブレーキマスターシリンダ-OHブレーキホイルシリンダーOH ブレーキシュー前後新品交換 OH令和4年4月完成 再メッキ承ります
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日産
SR20エンジン パワーステアリング クーラー再度手を入れて仕上げるベース車両としてはいいと思います
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BMW
335クーペターボ 入庫しました!お支払総額には整備費用、車庫証明(三河地区)が含まれます。
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いすゞ
レカロシート張替え済み オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドルプラグコード&タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンマフラー新品
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トヨタ
6速ミッション TRD スポーツM 限定車 社外ヘッド6速ミッション TRD スポーツM 限定車 社外ヘッド
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