JC08-km/L
トランスミッションがツインクラッチ式の「7速DSG」に
最新のフォルクスワーゲンデザインによるフロント、リアまわりの意匠変更を含むマイナーチェンジを実施。ガソリンエンジンは、「1.4 TSI」から「1.5 TSI」エンジンに変更。ディーゼルでは、2Lエンジンはそのままに、トランスミッションがツインクラッチ式の「7速DSG」に変更されている。同一車線内全車速運転支援システムや常時コネクティッドの新世代インフォテイメントシステムなど、安全性、利便性の向上も図られた。（2021.4）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 150～190 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4785x1830x1510 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1497～1968 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
パサートヴァリアント（21年04月～21年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (66L) |
1497cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 449.9万円 |
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-km/L (66L) |
1497cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 519.9万円 |
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-km/L (66L) |
1968cc | 軽油 ディーゼル |
フロア7AT | - | 484.9万円 |
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-km/L (66L) |
1968cc | 軽油 ディーゼル |
フロア7AT | - | 554.9万円 |
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-km/L (66L) |
1968cc | 軽油 ディーゼル |
フロア7AT | - | 584.9万円 |
JC0812.4～21.2km/L
