WLTC12.8~13.7km/L
48Vハイブリッド導入で全車電動化
従来の「T5」パワートレインに代わり、新たに2L直4エンジンに48Vハイブリッドを組み合わせた「B5」を採用し、エントリーモデルとして新たに「B4」が追加設定された。また、2L直4にプラグインハイブリッドを組み合わせた「Recharge Plug-in hybrid T6」も設定され、全モデルが電動化されている。(2020. 10)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 197~333 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4760x1850x1435 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1968 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2025/07~
WLTCkm/L
※ 10・15モード 15.5km/L
2024/07~2025/06
WLTCkm/L
※ 10・15モード 15.5km/L
2023/07~2024/06
WLTCkm/L
※ 10・15モード 15.2~15.4km/L
2023/01~2023/06
WLTCkm/L
※ 10・15モード 15.2~15.4km/L
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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12.8km/L (60L) |
1968cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 768km | 499万円 |
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12.8km/L (60L) |
1968cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 768km | 624万円 |
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12.8km/L (60L) |
1968cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 768km | 624万円 |
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リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション 13.7km/L (60L) |
1968cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 822km | 684万円 |
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リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 13.7km/L (60L) |
1968cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 822km | 799万円 |
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13.6km/L (60L) |
1968cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 816km | 919万円 |