V40(福岡市早良区)の中古車・中古車情報

ボルボ V40(福岡県・福岡市早良区)の中古車

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ボルボ

V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC Bカメラ 純正アルミ

支払総額

168 万円

車両本体価格

148.0 万円

Aプラン
168.5万円
年式
2018(H30)
走行距離
4.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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ボルボ

V40 T3 ブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ

支払総額

88 万円

車両本体価格

78.0 万円

Aプラン
88.5万円
年式
2015(H27)
走行距離
5.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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ボルボ

V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ

支払総額

178 万円

車両本体価格

168.0 万円

Aプラン
178.5万円
年式
2018(H30)
走行距離
4.3万km
車検
2026(R08)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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ボルボ

V40 T3 インスクリプション ブレーキサポート 純正アルミ LED

支払総額

138 万円

車両本体価格

118.0 万円

Aプラン
138.5万円
年式
2017(H29)
走行距離
5.9万km
車検
2026(R08)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
1500CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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ボルボ

V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ/フルセグ

支払総額

135 万円

車両本体価格

118.0 万円

Aプラン
135.5万円
年式
2016(H28)
走行距離
6.6万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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ボルボ

V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ Bカメラ

支払総額

118 万円

車両本体価格

98.0 万円

Aプラン
118.5万円
年式
2017(H29)
走行距離
8.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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ボルボ

V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 純正ナビ/TV Bカメラ ブレーキサポート

支払総額

145 万円

車両本体価格

138.0 万円

Aプラン
145.5万円
年式
2018(H30)
走行距離
6.9万km
車検
2025(R07)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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ボルボ

V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ ETC LED

支払総額

158 万円

車両本体価格

138.0 万円

Aプラン
158.5万円
年式
2016(H28)
走行距離
4.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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ボルボ

V40 D4 ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ

支払総額

115 万円

車両本体価格

98.0 万円

Aプラン
115.5万円
年式
2015(H27)
走行距離
6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
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V40に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 買って良かった⤴気に入ってます。

    総合評価

    5

    2015/08/06投稿

    周りの口コミと同様、小回りが利かない事と突き上げ感が気になる他は、いい車です。 費用対効果も充分。 とにかく走っていて気持ちのよい車です。

    Kazさん(千葉県)

    ボルボ V40

  • とても良い

    総合評価

    4

    2013/03/26投稿

    年明けから車選びを始めました。もう年なのでちょっと贅沢なグレードが欲しく、絶対条件が「長さ4m50cm以下のハッチバック、大人4人で乗れること」です。 アウディA3 試乗したらカックンブレーキにがっかり、アイドリングストップ時の再起動も結構うるさい、やっぱ5年前のモデルだなって事でパス。 ベンツBクラス 乗り心地は良かったが最低地上高10.5センチが問題、試乗の際家の段差がクリアできず断念。現車は13センチでクリアできていたが、この1.5センチは大きいね。 レクサスCT200h 実は一番気に入ってたが、あの後席に大人2人乗せるのは無理ですよ。友人の後席に乗せてもらって30分走ったが、体が痛くなった。 他にゴルフやアルファロメオジュリエッタも検討しましたがピンと来ない。しかし最後に見たボルボV40にはびっくり、試乗後にすぐ商談に入りました。

    ゲストさん

    ボルボ V40

  • 充実の快適装備、十二分に余裕あるディーゼルエンジン

    総合評価

    4

    2021/08/12投稿

    ・充実した先進安全装備に加え、前期型ガソリン車のアキレス腱であったゲトラグ製DCTがD4および後期型で国産アイシン製トルコンATに改良されたため、後期のV40はトールハンマー等のルックスが好みならば買って損なしと思います。 ・ドライブeの2Lターボディーゼルは本来V60やXC60等より重量級の兄貴分へ搭載を前提としたスペックの為、V40のD4はオーバースペック気味でかなりスポーティーな走りが楽しめます。 ・アイシン製TG-81SCミッションのチューニングが絶妙で、ストレスフリーな加速と巡行運転が可能です。MTフリークの方も驚くのでは? ・子供がいる家庭では積載や後席足元空間を考えるとV/S60系やXC40等もう一回り大きくした方が後々困らないかもしれません。

    AQUARACERさん(山梨県)

    ボルボ V40

評価の低いレビュー・評判

  • 期待外れ

    総合評価

    1

    2021/09/27投稿

    ボディサイズ、メーカーの安全哲学、デザイン等にひかれて購入しましたが、これまで使用してきたドイツ車・フランス車と比較すると不満ばかりでした。早々に手放し、普通の欧州車にしました。

    ユーロスタイルさん(新潟県)

    ボルボ V40

  • やっぱ国産車がオススメ!

    総合評価

    2

    2023/07/23投稿

    正直、ヤリスにすれば良かった。 見た目と車重の軽さに惚れて買いましたが、 残念ながら生活にはいろいろ不便。 日本の車って痒いところに手が届いてて、 やっぱ国産車すごいですよ。 通勤やドライブ、自分専用で割り切って乗ってます。

    ぷっちょさん(静岡県)

    ボルボ V40

  • 前から見るとマツダ、後ろから見るとフィット

    総合評価

    3

    2017/09/09投稿

    車自体は悪くなく、とくに購入当時はいまやどのメーカーでも標準の安全装置もピカイチだったし、プライスもいまよりかなり安かったのでいい買い物をしたと思います。 ただ、上記の通り、トラブルが多いので新車保証が切れてからは要注意です。ディーラーの対応が悪くないのが救いですが何かと連絡取ることが多いので担当とは仲良くなれます。笑

    ちょんちさん(東京都)

    ボルボ V40

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車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2018.7)

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