タンク・パール[真珠]の中古車・中古車情報(18ページ目)

トヨタ タンク パール[真珠](全国)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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518

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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トヨタ

タンク 1.0 G 7インチナビ/バックカメラ/ETC

支払総額

170.9 万円

車両本体価格

159.0 万円

年式
2019(R01)
走行距離
3.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1000CC
ミッション
インパネCVT

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宮城県

仙台市泉区

クチコミ評価:-

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ディーラー保証

トヨタ

タンク 1.0 カスタム G-T 1年間走行距離無制限保証

支払総額

188.1 万円

車両本体価格

179.0 万円

Aプラン
190.7万円
Bプラン
193.6万円
年式
2019(R01)
走行距離
4.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1000CC
ミッション
インパネCVT

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販売店保証

トヨタ

タンク 1.0 カスタム G S 4WD 

支払総額

174.9 万円

車両本体価格

165.0 万円

年式
2018(H30)
走行距離
7.3万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1000CC
ミッション
インパネCVT

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北海道

河東郡

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

360°画像付 ディーラー保証

トヨタ

タンク 1.0 X 4WD 片側電動スライドドア・ワンオーナー

支払総額

155.5 万円

車両本体価格

146.0 万円

Aプラン
156.1万円
Bプラン
156.5万円

通常
ローン価格

月々25,300

年式
2017(H29)
走行距離
4.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1000CC
ミッション
インパネCVT

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宮城県

黒川郡

クチコミ評価:-

  • ハッチバック
  • 真珠白

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ディーラー保証

トヨタ

タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動スライドドア・スマアシ・ナビ

道北エリア内近郊の方のみの販売とさせていただきます(道外販売はしません)詳しくはネッツトヨタ旭川の各販売店までお気軽にお問い合わせ下さい。

支払総額

197 万円

車両本体価格

187.0 万円

Aプラン
202.2万円
Bプラン
197.6万円

通常
ローン価格

月々38,000

年式
2017(H29)
走行距離
2.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1000CC
ミッション
インパネCVT

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北海道

旭川市

ネッツトヨタ旭川(株) とよおか店

軽自動車からコンパクトカー、ミニバン、RV車まで多数展示中です!

クチコミ評価:-

ネッツトヨタ旭川(株) とよおか店

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販売店保証

トヨタ

タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

支払総額

170.4 万円

車両本体価格

162.8 万円

年式
2019(R01)
走行距離
1.4万km
車検
2026(R08)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1000CC
ミッション
インパネCVT

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保証の種類を表示しています

販売店保証

トヨタ

タンク 1.0 X S ナビ 衝突軽減 片側電動スライドドア

(株)IDOMが運営するじしゃロン八幡店西の自社ローン専用車両になります。こちらは現金またはオートローンご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付けください。◎社

支払総額

162.2 万円

車両本体価格

155.0 万円

年式
2017(H29)
走行距離
9.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1000CC
ミッション
インパネCVT

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福岡県

北九州市八幡西区

自社ローン専門店じしゃロン 八幡西店

お車のことなら何でもご相談下さい!お問い合わせ専用無料電話:【0066-9711-386472】

クチコミ評価:-

自社ローン専門店じしゃロン 八幡西店

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販売店保証

トヨタ

タンク カスタムG-T 

支払総額

180 万円

車両本体価格

166.0 万円

年式
2019(H31)
走行距離
0.6万km
車検
2026(R08)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1000CC
ミッション
その他AT

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愛媛県

伊予郡

クチコミ評価:-


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  • ハッチバック
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トヨタ

タンク 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドD

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月額(24ヵ月リースの場合)

7 .11 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2019 (R01)
走行距離
4.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1000CC
ミッション
インパネCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

広島県

広島市佐伯区

39.8万円専門店 軽ハウス

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クチコミ評価:-

  • ハッチバック
カーセンサーリース オンライン相談可

トヨタ

タンク 1.0 G-T フルセグ ナビ 両側Pスラ Bカメラ 衝突軽減

創業86年3代目に入り100年企業を目指して安心企業として進んでいます自社認証整備工場も完備万が一の修理も当店にお任せください格安にてご提供させていただいております

月額(24ヵ月リースの場合)

5 .65 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2018 (H30)
走行距離
5.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1000CC
ミッション
インパネCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

京都府

京都市南区

ジョイカル京都南 有限会社櫻井モータース商会

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クチコミ評価:-

ジョイカル京都南 有限会社櫻井モータース商会

タンクに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • そこそこ普通

    総合評価

    4

    2017/09/11投稿

    結論としては、日本全国の駐車場の狭いお宅にピッタリ、道路狭歪地でのすれ違いが楽になるなど、実用重視の方にふさわしい車です。 最後に、ソリオを選ぶかタンクを選ぶか、それはあなた次第です(笑)。

    ジーン3さん(佐賀県)

    トヨタ タンク

  • オススメ

    総合評価

    5

    2017/09/12投稿

    ステップワゴンからの乗り換えなので、パワー不足かと思いましたが街乗りがメインなのでこれくらいの車が一番使いやすいですね。 大きくもなく小さくもないので扱いやすいです。 荷物もかなり積めるので助かっています。迷っている方がいたらオススメの1台です。

    ファーリスさん(滋賀県)

    トヨタ タンク

  • 圧倒的な馬力に感銘!加速も燃費も大満足

    総合評価

    4

    2023/05/06投稿

    自宅近くの中古車屋で100台近くある店舗だが、距離の割に低価格、車のグレードを優先し、ボディー色は珍しい色でしたが、決めました。 4~5日伸ばして納車させましたが、整備·車内クリーニング(清掃)をきちんとしておくように言いましたが、ボンネットを空けたら約30cmくらいのちぎれた平ゴム2本と小枝が入っていましたし、室内もマット、マット下、回りなど掃除されていませんでした。親身に考えてくれていたと思っていましたが、心は分かりませんね?担当の軽侮(けいぶ 人を軽くみて、ばかにすること)した評価です。車は完璧なんですけどね~~!

    タカFGMさん(埼玉県)

    トヨタ タンク

評価の低いレビュー・評判

  • タンクはボチボチでんなぁ〜(笑)

    総合評価

    3

    2017/09/13投稿

    価格からすればまあまあ妥当な感じの車であると思います。しかし、マイナーチェンジするのであれば、いろいろと改善の余地のある車であると思います。 だから、もし、検討されている人がいれば、マイナーチェンジ後を狙って買うのも良いと思います。 あとは、良いディーラーと良い営業マンを見つけて、気持ちの良い買い物になるように頑張ってください。

    タンクさん(愛知県)

    トヨタ タンク

  • 広いだけの車

    総合評価

    2

    2024/06/27投稿

    送迎や近所の買い物にはいい。遠出はやめたほうがよい。車内が広いというメリットを引き出すために、「乗用車」としての体を失っている。中高級乗用車からの乗り換えは覚悟したほうが良いと思う。

    瑠美たんさん(大阪府)

    トヨタ タンク

  • 街乗り仕様

    総合評価

    3

    2017/09/13投稿

    メーカーの意向として、NBOXなどの超ハイトワゴンからの乗り換えをターゲットにしているようですが、軽とあまり変わらないと思います。正直なところステップアップするのであれば、ソリオやフリード等の方をおすすめします。やはりメーカー側も力不足を感じさせない対策はしているらしいのですが、アクセルを踏んだ量に対してスロットルを多めに開けているだけなので、単純にアクセルを多く踏んだのと同じです。意味がありません。悪口ばかりですが、もちろん良い所もあります。小さな限られた車体の中で余すとこなくスペースを有効活用している点では評価が高いです。一家に1台普通車があって、近場のみで使用するというセカンドカー的な使用方法では問題ないかと思います。

    SOLIO派さん(福岡県)

    トヨタ タンク

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