WLTC29.3~35.8km/L
アクアにGR SPORTを新設定
トヨタは、人気ハイブリッドカー「アクア」を一部改良し、2022年11月に新モデルを発売した。今回の改良では、外板色にツートーンの4色とポップオレンジクリスタルシャインが新たに加わり、内装にはブラック×オレンジの配色が施されたZグレード専用のシート表皮が採用された。また、全車にオプションとして自動防眩インナーミラーが設定され、利便性が向上した。さらに、スポーティな走りとデザインを追求した「GR SPORT」も新たにラインナップされ、剛性アップパーツや専用サスペンション、スポーティシートなどが装備されている。(2022.11)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 91 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4050x1695x1485/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1490 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
29.3km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1054.8km | 259.5万円 |
|
33.6km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1209.6km | 240万円 |
|
33.6km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1209.6km | 223万円 |
|
34.6km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1245.6km | 210.7万円 |
|
35.8km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1288.8km | 199.7万円 |
|
30km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1080km | 259.8万円 |
|
30km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1080km | 242.8万円 |
|
30km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1080km | 230.5万円 |
|
30.1km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1083.6km | 219.5万円 |
|
1.5 G ウェルキャブ 車いす収納装置付車(助手席ターンチルト付) -km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 228.2万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 車いす収納装置付車(助手席ターンチルト付) -km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 217.2万円 |
|
-km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 225.2万円 |
|
-km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 212.9万円 |
|
1.5 X E-Four ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 4WD -km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 232.7万円 |