JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
装備を充実化して商用車のイメージを脱却
7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4260x1685x1435mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1715x1390x870mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1050kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2465mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.8m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 13.5kg・m/2800rpm | 最高出力 | 73ps/4700rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カローラバン 2.0 GLエクストラ ディーゼルの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (50L) |
1456cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
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-km/L (50L) |
1456cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
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-km/L (50L) |
1456cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1456cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1456cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
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-km/L (50L) |
1456cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | - |
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-km/L (50L) |
1295cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
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-km/L (50L) |
1295cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | - |
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-km/L (50L) |
1295cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
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-km/L (50L) |
1295cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | - |
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-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | - |
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-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | - |
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-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
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-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | - |
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-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1295cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
JC088～10.4km/L
JC08-km/L
10・155.2～9km/L
