マークII(北海道)の中古車・中古車情報

トヨタ マークII(北海道)の中古車

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支払総額

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トヨタ

マークII 2.5 グランデiR-V TEIN車高調 社外エアクリーナー アルミラジエーター 社外ナビ 純正サンルーフ 1JZ-GTEエンジン 社外3連メーター

 

支払総額

195 万円

車両本体価格

185.0 万円

年式
2002(H14)
走行距離
15.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロア4AT

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北海道

江別市

Ace Auto Japan/エースオートジャパン

中古車・中古パーツ販売ならお任せください!海外の方の問い合わせもOK!英語対応可能

Ace Auto Japan/エースオートジャパン
  • セダン
  • 深灰M

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販売店保証

トヨタ

マークII 2.5 グランデiR-V 車検整備2年付き・純正エアロ・ローダウン・社外アルミ

平日ご成約限定特典!ドライブレコーダー、または一万円分相当の特典付き!お客様の一台がきっと見つかります!軽い気持ちでちょっと見てみたいというお客様も大歓迎です☆

支払総額

168.8 万円

車両本体価格

148.8 万円

Aプラン
169.8万円
Bプラン
248.8万円
年式
2000(H12)
走行距離
22.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロア4AT

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北海道

札幌市白石区

ガレージトップステージ

安心・オトクなクルマ探しはGARAGE TOP STAGEへ!

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販売店保証

トヨタ

マークII 2.5 グランデiR-V フルエアロ 車高調 TE37 前置IC マフラー

フルエアロ 5速 TE37 TEIN車高調 マフラー 前置きインタークーラー OS技研強化クラッチ 電動シート HID スモーク ETC アルミシフトノブ TRC ナビ CD 1JZターボ280ps 自動車鑑定証付き

支払総額

340.2 万円

車両本体価格

320.2 万円

Aプラン
341万円
Bプラン
343.5万円
年式
2000(H12)
走行距離
11万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロア5MT

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北海道

札幌市清田区

カーセンターカズム

品質に自信があるから、当店の車両は第3者機関に鑑定を受けています。

カーセンターカズム
  • セダン

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トヨタ

マークII 2.5 グランデiR-V HKS2835PROタービン サード555ccインジェクター 社外インタークーラー HPIアルミラジエーター HPIオイルクーラー ORCクラッチ 純正5速ミッション 純正サンルーフ ブリッドシート 社外足回り

 

支払総額

349.5 万円

車両本体価格

339.5 万円

年式
2001(H13)
走行距離
14.3万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロア5MT

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北海道

江別市

Ace Auto Japan/エースオートジャパン

中古車・中古パーツ販売ならお任せください!海外の方の問い合わせもOK!英語対応可能

Ace Auto Japan/エースオートジャパン

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360°画像付

トヨタ

マークII 2.5 グランデiR-V 純正フルエアロ サンルーフ 車高調 19インチアルミ ブーストメーター

純正フルエアロ サンルーフ 車高調 19インチアルミ ブーストメーター

支払総額

343 万円

車両本体価格

328.0 万円

年式
2000(H12)
走行距離
6万km
車検
2027(R09)年11月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロア4AT

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北海道

上川郡

TOTAL AUTO SERVICE Defeat/ディフィート

走る楽しさを追求した車を中心に、どんな車でもトータルサポート!

クチコミ評価:-

TOTAL AUTO SERVICE Defeat/ディフィート

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マークIIに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 9代目(最終モデル)マークII No.1ミドルセダン

    総合評価

    5

    2025/11/10投稿

    良い車で10万キロずつ3台のマークIIを乗り継ぎ15年使用しました。 その後はさすがに程度の良い中古車がもうなくて、2代目マークXに乗り換えました。 今(2025年)でも時々程度のよいマークIIを街中で見かけます。

    Chameleonさん(東京都)

    トヨタ マークII

  • 人生はマークⅡ

    総合評価

    5

    2024/04/23投稿

    どんなに新しい車がでても、この車に戻ってしまう。 後期型AI_SHIFTがついているのが最高 犬が飛出で来ても。車が飛び出てきても よけれます。

    やっぱりマークⅡさん(栃木県)

    トヨタ マークII

  • 良き時代のラグジュアリーセダン

    総合評価

    5

    2014/03/10投稿

    ターボやトラクションコントロール、ABSなどの装備はありませんが、その分、整備が楽で故障のリスクも減ります。自分でいろいろとメンテナンスができるところが良い点です。 直6のJZXエンジンを積んでいるにもかかわらず凹型ボンネットでウィッシュボーンの足回りを強調していて、デザインもがんばっています。ラグジュアリーセダンなのにメッキパーツが少ないですが、それがシックなまとまりになっていると思います。

    ゲストさん

    トヨタ マークII

評価の低いレビュー・評判

  • お金がかかる

    総合評価

    2

    2007/04/14投稿

    こんなエアロを組んでますが…ツインターボなんですよ!

    ゲストさん

    トヨタ マークII

  • 直6FR!!ラストチャンス

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    スタイリング優先で、室内スペースが犠牲になっているのはもったいない 今は手に入りにくい直6エンジン

    ゲストさん

    トヨタ マークII

  • 運転しやすい

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    運転していてもストレスは無く快適に走行できます。座席の座り心地も良い感じです。

    ゲストさん

    トヨタ マークII

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