10・159.9～12.4km/L
フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上
「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚＋スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに４WDも用意。(1996.10)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 91～130 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4435x1695x1935/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1998～2184 | 乗車定員 | 7～8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ライトエースノア（96年10月～97年12月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
605km ※10・15モード |
231.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 247.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
605km ※10・15モード |
228.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 244.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
605km ※10・15モード |
211.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 227.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
605km ※10・15モード |
198.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 206.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 214.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
605km ※10・15モード |
195.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 203.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 211.5万円 |
| ※10・15モード 12.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
682km ※10・15モード |
170.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
605km ※10・15モード |
178.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 186.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 194.5万円 |
| ※10・15モード 9.9km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
544.5km ※10・15モード |
255.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 271.5万円 |
| ※10・15モード 9.9km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
544.5km ※10・15モード |
252.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 268.5万円 |
| ※10・15モード 9.9km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
544.5km ※10・15モード |
235.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 251.5万円 |
| ※10・15モード 9.9km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
544.5km ※10・15モード |
222.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 230.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 238.5万円 |
| ※10・15モード 9.9km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
544.5km ※10・15モード |
219.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 227.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 235.5万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
561km ※10・15モード |
203.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 211.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 219.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
605km ※10・15モード |
202.5万円 |
|
2.2 G エクサーブ スペーシャスルーフ ディーゼルターボ -km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 210.5万円 |
|
2.2 G エクサーブ スペーシャスルーフ ディーゼルターボ -km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 218.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
605km ※10・15モード |
199.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 207.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 215.5万円 |
| ※10・15モード 9.9km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
544.5km ※10・15モード |
226.7万円 |
|
2.2 G エクサーブ スペーシャスルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 237.3万円 |
|
2.2 G エクサーブ スペーシャスルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 245.3万円 |
| ※10・15モード 9.9km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
544.5km ※10・15モード |
223.7万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 234.3万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 242.3万円 |
| ※10・15モード 11km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
605km ※10・15モード |
178.5万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
561km ※10・15モード |
205万円 |
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