10・1511～18.8km/L
エンジンの改良
1.6Lの5バルブエンジンの吸排気ポートなどを見直し、出力と特性を向上させた。またフロントロアアームのブッシュ構造の変更、パワステギアの改良を行った。(1995.5)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 100～165 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4385x1695x1310/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1498～1587 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
スプリンターマリノ（95年05月～96年04月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
630km ※10・15モード |
180.9万円 |
| ※10・15モード 11km/L (50L) | 1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
550km ※10・15モード |
190.2万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
730km ※10・15モード |
160.1万円 |
| ※10・15モード 12km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
600km ※10・15モード |
164.9万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
940km ※10・15モード |
131.9万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
750km ※10・15モード |
139.4万円 |
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