クレスタ(函館・道南)の中古車・中古車情報

トヨタ クレスタ(函館・道南)の中古車

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トヨタ

クレスタ スーパールーセント 

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---万円

年式
1987(S62)
走行距離
10.7万km
車検
2026(R08)年11月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア4AT

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クレスタに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 色あせません

    総合評価

    5

    2013/03/21投稿

    全体的には、良い車だと思います。慣れれば、運転しやすい車です。デザインも渋くて気に入っています。あまり乗っている人がいないのも良いです

    ゲストさん

    トヨタ クレスタ

  • 1JZエンジンは名機です。

    総合評価

    5

    2013/02/17投稿

    触れば触る程、良くなる車。 剛性も良く、5万km程無茶な走りをしましたが軋み音はしませんでした。 バブル期の車程、造るのにお金掛けていたんでしょうね。

    ゲストさん

    トヨタ クレスタ

  • 丈夫だね(^^)

    総合評価

    5

    2010/10/13投稿

    クレスタ・マークII・チェイサー 乗っている人いませんかぁ〜\(^o^)/? 内装・内装もエンジンルームもキレイにしています! 燃費もいいですよ(^_^;)

    ゲストさん

    トヨタ クレスタ

評価の低いレビュー・評判

  • 年式を感じさせるクレスタ

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    とても古く、今となってはクラシックカーの部類に入ると思います。しかし年代を感じさせる車として貴重だと思います。

    ゲストさん

    トヨタ クレスタ

  • 安定

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    スピードが出ますので高速道路での走行がとても気持ちよいです

    ゲストさん

    トヨタ クレスタ

  • 落ち着いた車

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    とても軽快なハンドリングで、街中でも非常に運転しやすいです。

    ゲストさん

    トヨタ クレスタ

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クレスタの最新モデル情報

内外装の変更とエンジンの一部を改良

グリル、バンパー、リアコンビランプなどの意匠を一新した。同時に2LエンジンにVVTiを採用して出力を改善したほか、3Lと2.5Lエンジンに電子制御ATのETCS-iを採用してスムーズな走りを実現した。(1998.8)

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