10・1510~11.8km/L
ターボエンジンの高出力化とリアランプの変更
2Lターボエンジンのターボユニットの変更や吸排気系の見直しによりMTで15psアップ、ATで5psアップを実現。あわせて足回りが変更された。外装ではリアコンビランプが丸型に変更されている。(1993.10)
ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 170~245 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4170x1695x1235 | 駆動方式 | MR | |
排気量(cc) | 1998 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 10.6km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
572.4km ※10・15モード |
282.9万円 |
※10・15モード 10.6km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
572.4km ※10・15モード |
259万円 |
※10・15モード 11.8km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
637.2km ※10・15モード |
224.4万円 |
※10・15モード 10.6km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
572.4km ※10・15モード |
233.7万円 |
※10・15モード 11.8km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
637.2km ※10・15モード |
202.9万円 |
※10・15モード 10.6km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
572.4km ※10・15モード |
212.2万円 |
※10・15モード 10.6km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
572.4km ※10・15モード |
296.9万円 |
※10・15モード 10.6km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
572.4km ※10・15モード |
273万円 |
※10・15モード 11.8km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
637.2km ※10・15モード |
238.4万円 |
※10・15モード 10km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
540km ※10・15モード |
247.7万円 |
※10・15モード 11.8km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
637.2km ※10・15モード |
226.2万円 |
※10・15モード 10km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
540km ※10・15モード |
216.9万円 |
※10・15モード 10.6km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
572.4km ※10・15モード |
243万円 |
※10・15モード 11.8km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
637.2km ※10・15モード |
233.7万円 |
10・1512.4~13.4km/L
10・1510.6~12km/L
10・158.8~12km/L
JC0811.6~13.4km/L