10・159.4km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15658km
内外装の変更とアエラスSの追加
フロントバンパー、ヘッドライト、リアランプなど外装を変更するとともに、新デザインのオプティトロンメーターなどを採用。またローダウンサスやステアシフトマチックなどを装備したアエラス-Sを追加設定した。(2003.5)
全長 x 全幅 x 全高 | 4780x1790x1770mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2950x1560x1265mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1730kg | 乗車定員 | 7人 | |
ホイールベース | 2900mm | シート配列 | 3列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | インパネ4AT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.8m | 最低地上高 | 155mm | |
最大トルク | 31kg・m/4400rpm | 最高出力 | 220ps/5800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
302万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
278万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
293.5万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
293.5万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
269.5万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
269.5万円 |
※10・15モード 9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
630km ※10・15モード |
322.5万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
298.5万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
355万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
317万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
293万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
293万円 |
※10・15モード 9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
630km ※10・15モード |
346万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
322万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
249.5万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
229.5万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
326万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
742km ※10・15モード |
302万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
317.5万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
317.5万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
742km ※10・15モード |
293.5万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
742km ※10・15モード |
293.5万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
346.5万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
700km ※10・15モード |
322.5万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
379万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
341万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
341万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
742km ※10・15モード |
317万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
742km ※10・15モード |
317万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
370万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
700km ※10・15モード |
346万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
742km ※10・15モード |
273.5万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
742km ※10・15モード |
253.5万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
302万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
278万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
293.5万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
293.5万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
269.5万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
269.5万円 |
※10・15モード 9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
630km ※10・15モード |
322.5万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
298.5万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
355万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
317万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
317万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
293万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
293万円 |
※10・15モード 9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
630km ※10・15モード |
346万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
322万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
249.5万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
229.5万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
326万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
742km ※10・15モード |
302万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
317.5万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
317.5万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
742km ※10・15モード |
293.5万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
742km ※10・15モード |
293.5万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
346.5万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
700km ※10・15モード |
322.5万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
379万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
341万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
341万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
742km ※10・15モード |
317万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
742km ※10・15モード |
317万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
370万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
700km ※10・15モード |
346万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
742km ※10・15モード |
273.5万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
742km ※10・15モード |
253.5万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
302万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
302万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
326万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
326万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
278万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
278万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
742km ※10・15モード |
302万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
742km ※10・15モード |
302万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
302万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
302万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
326万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
326万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
278万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
278万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
742km ※10・15モード |
302万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
742km ※10・15モード |
302万円 |
JC0810~13.6km/L