トヨタアリストの燃費・総合情報（歴代のモデル別燃費情報）

10・157.1～9.4km/L

価格	344万円～555万円
排気量	2997～3968cc

総合評価：4.0　クチコミ数：376件

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※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

アリスト (97年08月～04年11月)の燃費 2代目

10・158.8～9.4km/L

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング＆リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。（1997.8）

ボディタイプ	セダン	最高出力(馬力)	230～330
全長x全幅x全高(mm)	4805x1800x1410/他	駆動方式	FR
排気量(cc)	2997	乗車定員	5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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アリスト (91年10月～97年07月)の燃費初代

10・157.1～8km/L

280psエンジンを搭載したスポーティセダン

初代マジェスタがベースのトヨタ初のスポーティセダン。ボディデザインはイタルデザイン社のプロトモデルがベースになっている。スポーティな走りを実現するために足回りは4輪ダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは280ps発生する3Lの直6ターボと230psの3LNAの2種類。強大なトルク＆パワーを余すところなく路面に伝えるために、ショックアブソーバーの減衰力を電子制御するピエゾTEMSを装備するほか、4輪ABSやTRCなど、当時の最新技術を惜しみなく使っている。内装には空気清浄機や高級オーディオなどを奢り、贅沢な室空間となる。(1991.10)

ボディタイプ	セダン	最高出力(馬力)	230～280
全長x全幅x全高(mm)	4865x1795x1405/他	駆動方式	FR、4WD
排気量(cc)	2997～3968	乗車定員	5名