JC0825.6～32km/L
軽初となるステレオカメラ方式の衝突被害軽減システムを搭載
アイドリングストップからスムーズにエンジンを再始動する「S-エネチャージ」がNAエンジン車に搭載されている。また、ステレオカメラ方式の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」が軽自動車で初めてオプション設定され、安全性能も向上している（2015.5）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1735/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 3～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード32km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
864km ※JC08モード |
145.8万円 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
157.9万円 |
| ※JC08モード32km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
864km ※JC08モード |
138.2万円 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
150.3万円 |
| ※JC08モード32km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
864km ※JC08モード |
135万円 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
147.1万円 |
| ※JC08モード32km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
864km ※JC08モード |
127.4万円 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
139.5万円 |
| ※JC08モード30.6km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
826.2km ※JC08モード |
171.7万円 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
183.8万円 |
| ※JC08モード30.6km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
826.2km ※JC08モード |
164.2万円 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
176.3万円 |
| ※JC08モード30.6km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
826.2km ※JC08モード |
160.4万円 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
172.5万円 |
| ※JC08モード30.6km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
826.2km ※JC08モード |
152.8万円 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
164.9万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 169万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 159万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 148万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 144.5万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
156.6万円 |
| ※JC08モード25.6km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
691.2km ※JC08モード |
168.7万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
149万円 |
| ※JC08モード25.6km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
691.2km ※JC08モード |
161.1万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
179.3万円 |
| ※JC08モード25.6km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
691.2km ※JC08モード |
191.4万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
171.7万円 |
| ※JC08モード25.6km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
691.2km ※JC08モード |
183.8万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
167.9万円 |
| ※JC08モード25.6km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
691.2km ※JC08モード |
180万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
160.4万円 |
| ※JC08モード25.6km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
691.2km ※JC08モード |
172.5万円 |
| ※JC08モード32km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
864km ※JC08モード |
139.9万円 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
152万円 |
JC0818.2～22.2km/L
