10・1516.4～19.6km/L
快適性の向上を目指し内装を変更
後席の足元が広々となるリアシートスライド機構を採用するほか、前席にはセミバケット形状のベンチシートを採用。さらにインパネのデザイン、形状を一新し、使い勝手を向上した。また新デザインのステアリングホイールを採用。(2002.6)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 70～88 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3510x1620x1665/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 996～1328 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ワゴンRソリオ（02年06月～05年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 19.6km/L (39L) | 996cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
764.4km ※10・15モード |
99万円 |
| ※10・15モード 19.6km/L (39L) | 996cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
764.4km ※10・15モード |
119万円 |
| ※10・15モード 18km/L (39L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
702km ※10・15モード |
113万円 |
| ※10・15モード 18km/L (39L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
702km ※10・15モード |
139万円 |
| ※10・15モード 19.6km/L (39L) | 996cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
764.4km ※10・15モード |
110.7万円 |
| ※10・15モード 19.6km/L (39L) | 996cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
764.4km ※10・15モード |
129.7万円 |
| ※10・15モード 18km/L (39L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
702km ※10・15モード |
123.7万円 |
| ※10・15モード 18km/L (39L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
702km ※10・15モード |
149.7万円 |
| ※10・15モード 18km/L (39L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
702km ※10・15モード |
99万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (39L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
639.6km ※10・15モード |
109.7万円 |
| ※10・15モード 18km/L (39L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
702km ※10・15モード |
119万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (39L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
639.6km ※10・15モード |
129.7万円 |
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