10・1519.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15764.4km
快適性の向上を目指し内装を変更
後席の足元が広々となるリアシートスライド機構を採用するほか、前席にはセミバケット形状のベンチシートを採用。さらにインパネのデザイン、形状を一新し、使い勝手を向上した。また新デザインのステアリングホイールを採用。(2002.6)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3510x1620x1665mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1770x1345x1300mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 930kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2360mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | コラム4AT | |
| ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.9m | 最低地上高 | 165mm | |
| 最大トルク | 9.7kg・m/4500rpm | 最高出力 | 70ps/7000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 19.6km/L (39L) | 996cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
764.4km ※10・15モード |
119万円 |
| ※10・15モード 18km/L (39L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
702km ※10・15モード |
113万円 |
| ※10・15モード 18km/L (39L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
702km ※10・15モード |
139万円 |
| ※10・15モード 19.6km/L (39L) | 996cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
764.4km ※10・15モード |
110.7万円 |
| ※10・15モード 19.6km/L (39L) | 996cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
764.4km ※10・15モード |
129.7万円 |
| ※10・15モード 18km/L (39L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
702km ※10・15モード |
123.7万円 |
| ※10・15モード 18km/L (39L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
702km ※10・15モード |
149.7万円 |
| ※10・15モード 18km/L (39L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
702km ※10・15モード |
99万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (39L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
639.6km ※10・15モード |
109.7万円 |
| ※10・15モード 18km/L (39L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
702km ※10・15モード |
119万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (39L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
639.6km ※10・15モード |
129.7万円 |
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