JC0818.4～23.6km/L ※10・15モード 20～25km/L
新開発のアイドリングストップを一部に設定
新開発のアイドリングストップシステムが一部機種に設定された。また、副変速機構付CVTを搭載するなど燃費の向上が図られている。さらにCVT車と4AT車に、エコドライブインジケーターが採用された。なお、一部グレードにランフラットタイヤがメーカーオプションで設定されている。（2010.8）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 54～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1660/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
※JC08モード20.4km/L (30L) ※10・15モード 22km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※JC08モード |
107.1万円 |
|
※JC08モード22km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
660km ※JC08モード |
107.1万円 |
|
※JC08モード19km/L (30L) ※10・15モード 20km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
570km ※JC08モード |
118.9万円 |
|
※JC08モード20.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
618km ※JC08モード |
118.9万円 |
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※JC08モード23.6km/L (30L) ※10・15モード 25km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
708km ※JC08モード |
119.7万円 |
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※JC08モード20.4km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※JC08モード |
118.1万円 |
|
※JC08モード22.4km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
672km ※JC08モード |
121.3万円 |
|
※JC08モード20.4km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※JC08モード |
120.2万円 |
|
※JC08モード22.4km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
672km ※JC08モード |
123.4万円 |
|
※JC08モード19km/L (30L) ※10・15モード 20km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
570km ※JC08モード |
129.9万円 |
|
※JC08モード21km/L (30L) ※10・15モード 22.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
133万円 |
|
※JC08モード20.4km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※JC08モード |
123.4万円 |
|
※JC08モード20.4km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※JC08モード |
125.5万円 |
|
※JC08モード21.6km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
648km ※JC08モード |
126.5万円 |
|
※JC08モード21.6km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
648km ※JC08モード |
128.6万円 |
|
※JC08モード21km/L (30L) ※10・15モード 22.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
138.3万円 |
|
※JC08モード21km/L (30L) ※10・15モード 22.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
140.4万円 |
|
※JC08モード19km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
570km ※JC08モード |
141.8万円 |
|
※JC08モード19km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
570km ※JC08モード |
143.9万円 |
|
※JC08モード18.4km/L (30L) ※10・15モード 20.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
552km ※JC08モード |
152.5万円 |
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※JC08モード20.4km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※JC08モード |
121.8万円 |
|
※JC08モード22.4km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
672km ※JC08モード |
125万円 |
|
※JC08モード21km/L (30L) ※10・15モード 22.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
136.7万円 |
|
※JC08モード20.4km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※JC08モード |
126.5万円 |
|
※JC08モード21.6km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
648km ※JC08モード |
129.7万円 |
|
※JC08モード21km/L (30L) ※10・15モード 22.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
141.4万円 |
|
※JC08モード22.8km/L (30L) ※10・15モード 25km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
684km ※JC08モード |
130.7万円 |
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660 スティングレー X アイドリングストップ オーディオ装着車 ※JC08モード22.8km/L (30L) ※10・15モード 25km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
684km ※JC08モード |
138.1万円 |
|
※JC08モード22.8km/L (30L) ※10・15モード 25km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
684km ※JC08モード |
136万円 |
|
※JC08モード22.4km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
672km ※JC08モード |
128.1万円 |
|
※JC08モード21km/L (30L) ※10・15モード 22.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
139.5万円 |
|
※JC08モード21.6km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
648km ※JC08モード |
131.3万円 |
|
※JC08モード21km/L (30L) ※10・15モード 22.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
142.7万円 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 150.6万円 |
