JC0813.8～16.4km/L ※10・15モード 15.2～17.2km/L
燃費性能を向上
NAエンジンでは3速ATのギア比を見直し、ターボ車は圧縮比を上げることにより、燃費性能を向上。NA/ターボいずれも、10・15モードで0.2km/Lアップしている。また、ターボ車は、ターボチャージャーの効率を高めるなど、中低速トルクを向上。街中での走りやすさも追求された。（2010.5）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1790/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 3～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
※JC08モード15km/L (40L) ※10・15モード 15.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
600km ※JC08モード |
95.3万円 |
|
※JC08モード15.8km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
632km ※JC08モード |
88万円 |
|
※JC08モード15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
608km ※JC08モード |
100.6万円 |
|
※JC08モード15km/L (40L) ※10・15モード 15.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
600km ※JC08モード |
95.3万円 |
|
※JC08モード15.8km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
632km ※JC08モード |
88万円 |
|
※JC08モード14.6km/L (40L) ※10・15モード 15.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
584km ※JC08モード |
107.9万円 |
|
※JC08モード15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
608km ※JC08モード |
100.6万円 |
|
※JC08モード15km/L (40L) ※10・15モード 15.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
600km ※JC08モード |
100.1万円 |
|
※JC08モード15.8km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
632km ※JC08モード |
92.7万円 |
|
※JC08モード14.6km/L (40L) ※10・15モード 15.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
584km ※JC08モード |
112.7万円 |
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※JC08モード15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
608km ※JC08モード |
105.3万円 |
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※JC08モード15km/L (40L) ※10・15モード 15.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
600km ※JC08モード |
103.7万円 |
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※JC08モード15.8km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
632km ※JC08モード |
96.4万円 |
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※JC08モード14.6km/L (40L) ※10・15モード 15.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
584km ※JC08モード |
116.3万円 |
|
※JC08モード15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
608km ※JC08モード |
109万円 |
|
※JC08モード15km/L (40L) ※10・15モード 15.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
600km ※JC08モード |
111.3万円 |
|
※JC08モード15.8km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
632km ※JC08モード |
104万円 |
|
※JC08モード14.6km/L (40L) ※10・15モード 15.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
584km ※JC08モード |
123.9万円 |
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※JC08モード15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
608km ※JC08モード |
116.6万円 |
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※JC08モード14.4km/L (40L) ※10・15モード 15.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
576km ※JC08モード |
125.8万円 |
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※JC08モード16.4km/L (40L) ※10・15モード 17.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
656km ※JC08モード |
116.3万円 |
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※JC08モード13.8km/L (40L) ※10・15モード 15.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
552km ※JC08モード |
138.4万円 |
|
※JC08モード16.4km/L (40L) ※10・15モード 17.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
656km ※JC08モード |
128.9万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | - | 151万円 |
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-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | - | 155万円 |
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660 ウィズ 車いす移動車 補助シート無 電動固定式 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | - | 163万円 |
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660 ウィズ 車いす移動車 補助シート付 電動固定式 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | - | 167万円 |
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※JC08モード14.4km/L (40L) ※10・15モード 15.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
576km ※JC08モード |
110.4万円 |
|
※JC08モード13.8km/L (40L) ※10・15モード 15.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
552km ※JC08モード |
122.6万円 |
