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エスクード(群馬県)の中古車・中古車情報
スズキ エスクード（群馬県）の中古車
5台
5台
- クロカン・ＳＵＶ
- 黒真珠
スズキ
エスクード 1.6 4WD 衝突軽減 純正8型ナビ 追従クルコン LED
◇当店以外で購入される場合は陸送費等、別途費用が発生致します。◇◆販売はガリバーアウトレット伊勢崎店へご来場のお客様を優先させて頂きます。太田市、高崎市、前橋市☆
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 4.6万km
- 車検
- 2025(R07)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クロカン・ＳＵＶ
- 灰Ｍ
スズキ
エスクード 1.5 4WD
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検
- 2025(R07)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- その他AT
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- クロカン・ＳＵＶ
- 紺
スズキ
エスクード 1.5 4WD 8インチフルセグナビ 前後ドラレコ
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.8万km
- 車検
- 2025(R07)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クロカン・ＳＵＶ
- 黒
スズキ
エスクード 1.6 4WD ACC LED ETC ドラレコ前後 パドルシフト
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 1.8万km
- 車検
- 2025(R07)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロア6AT
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エスクードに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2017/09/08投稿
どこいくのも問題なくいい車でした。カスタムもできて弄る楽しみを堪能できた。周りにもはしってなくてカブることなくよかった。駐車場でも車高上げてたので目立ってました。視点も高くて運転もしやすかった。エスクードのるなら車高は上がるのをお勧めします。
けんけるさん（大阪府）
スズキ エスクード
-
総合評価
5点
2009/02/13投稿
この時代にしては燃費わりぃ～、けど飽きない！CVTやｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙとか、最近のﾗｲﾊﾞﾙ車は燃費向上してるけど、四駆の良さならｴｽｸも負けてはいません！あまり見かけないって言うか、不景気で車売れないのもあるし…。良い車だと思うんだけどな…！
ゲストさん
スズキ エスクード
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2017/09/09投稿
価格もそんなに高くなく、段差などで気をつかわず、運転したいので車高の高い車を探していたら、エスクードになりました。 フルタイム四駆、デフロック等の本格装備は普段は必要の無い装備かもしれませんが悪路、雪道等ではもの凄く力を発揮します！ 価格の割にはシートヒーター（運転席、助手席のみ）ミラーヒーター等も着いてるので、お得感があります。 大人二人だと、快適。大人四人以上になると後部座席の人は狭そうです。 長距離移動をするなら、大人三人が良いと思います。 荷室は普段使いなら、十分だと思います。 長尺物、スキー板、サーフボード等を積む場合は後部座席を倒して、運転席と助手席の間を通す感じになります。 燃費に関してはフルタイム四駆の2700ccなので、仕方ない事ですが良いとは言えません。 中古で買いましたが大きな故障もなく、安心して乗っています。 高速道路を走行する時も排気量も大きいので、加速性能も私的には十分です。 室内の質感は決して、高級感はありませんが、使いやすいと思います。 休日は夏は海、川、冬は雪山等に行く自分にとっては安心して移動出来る良い相棒です！ あまり、人気のない車ですが良い車だと思いますれ
コンボイとカムカムさん（埼玉県）
スズキ エスクード
-
総合評価
3点
2013/03/24投稿
・ミディアムクラスで最高のオフロード性能 ・他社の、ただ車高が高い丸っこいSUVに嫌気が。。 ・あまり見かけない ・装備の割に価格が安い CX-5のように最新の技術が搭載されてるわけではない、燃費が良いわけでもない。 でもそんな事どうでもよくなる程、すごい魅力がある車だと思います。 納車後、一週間ですが乗る度に愛着が増す感じですｗ 購入したクロスアドベンチャーは、撥水シート、ESP、サンルーフ、ルーフレール等が装備されてて、お買い得感が高いです。
ゲストさん
スズキ エスクード
エスクードの関連情報
エスクードの最新モデル情報
ハイブリッド搭載車を設定
WLTCモード19.6km/Lを実現した、ハイブリッドシステムが搭載されたモデルを設定。減速時にモーターで発電する回生ブレーキとフットブレーキを一緒に制御する「回生協調ブレーキ」や後退時のEV走行など、スズキ初のシステムも採用されている。標識認識機能やLEDハイビーム、フロントLEDフォグランプなど安全装備も充実化が図られた。（2022.4）
エスクードについての最新記事
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エスクード(5)
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