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アルト(佐世保市)の中古車・中古車情報
スズキ アルト（長崎県・佐世保市）の中古車
8台
8台
- ハッチバック
- 薄茶Ｍ
スズキ
アルト 660 L 衝突被害軽減システム
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 1.2万km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
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- ハッチバック
- 濃茶Ｍ
スズキ
アルト 660 L 衝突被害軽減システム
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.9万km
- 車検
- 2026(R08)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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お探しの車種でリースできるクルマ
- ハッチバック
- 薄青Ｍ
スズキ
アルト 660 L 衝突被害軽減システム オートライト
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 1.5万km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 薄茶Ｍ
スズキ
アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム バックカメラ
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 2027(R09)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 薄茶Ｍ
スズキ
アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム オートライト
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 1.3万km
- 車検
- 2026(R08)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
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- ハッチバック
- 薄青Ｍ
スズキ
アルト 660 L 衝突被害軽減システム オートライト
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検
- 2026(R08)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 白
保証の種類を表示しています
スズキ
アルト 660 F スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト セーフティサポート
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 2.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ5AT
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- ハッチバック
- 茶
保証の種類を表示しています
スズキ
アルト 660 ハイブリッド S
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 1.4万km
- 車検
- 2026(R08)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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お探しの車種でリースできるクルマ
- ハッチバック
- 黒
スズキ
アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ キーレス エアバック
月額（12ヵ月リースの場合）
2 .84 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- 8.34万円（年2回）
- 年式
- 2024 (R06)
- 走行距離
- 3km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
- ハッチバック
- 銀
スズキ
アルト 660 L キ-レス 届出済未使用車
月額（12ヵ月リースの場合）
2 .59 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- 9.19万円（年2回）
- 年式
- 2023 (R05)
- 走行距離
- 5km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
アルトに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2017/09/13投稿
免許を取ってまず最初に乗る車としてはもってこいの車ではないかなと思います。 小回りも効きますし、前方＆後方視界性も良好なので、運転のし易さは文句ないです。 また、お金が掛からないということも非常にありがたいです。 旧規格の軽自動車はコンピュータに頼る部分が少ないものが多いので（エンジンもキャブですし） この様な車でいろいろ弄って、それから本命の車種を手に入れるための勉強する教材みたいな役割にもなると思います。 ですので、総合評価は5にしました。
師匠2号さん（長野県）
スズキ アルト
-
総合評価
5点
2017/09/09投稿
環境性能、燃費重視、家族のため・・・等々 運転して楽しい車がなかなか無い時代ですが、 高速道路を使って、ちょっと遠出してみよう！と思った時に、 この車なら、どこへでも行く気になれます。 初心者も女性も、勿論ベテランも、運転が楽しいと思える車です。 軽自動車しか買えない・・・と思うのではなく、軽ターボだからこそ味わえる乗り味を満喫しています。
Ninja riderさん（栃木県）
スズキ アルト
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
2点
2017/12/10投稿
インテリア、エクステリアは正直意見の分かれるところ。ボディー色は赤以外がよい。前述したとおり、ボディー色で赤を選ぶとエクステリアに赤色の鋼材がむき出し。バックミラーは夜仕様にならない。後続のライトがまぶしい。AGSのギア比は是非とも改善して欲しい。100km以上の距離を運転するとかなり疲れます。
ナイジェルマンセルさん（群馬県）
スズキ アルト
-
総合評価
2点
2017/09/09投稿
たまたまこの車が手に入ったのですが、やはりバンなのでいろいろ制約が多くて個人用ととしては使いにくい。 一人の足として使うのには維持費がかからず便利だと思います。 ビジネスに割り切ればいい車だと思います。 当分足として使い。今度は集中ドアロックとキーレスエントリーの車に買い換えたいと思います。
VS5さん（千葉県）
スズキ アルト
アルトの関連情報
アルトの最新モデル情報
気軽に安心して乗れる軽セダン
スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。（2021.12）
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