10・1519km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15684km
燃費性能の向上が図られた
NA全車に、より低燃費化したパワーユニットとアイドリングストップシステム&停車前アイドリングストップ機能が搭載された。これにより、JC08モード燃費で24.8km/L、10・15モード燃費では27.0km/Lを実現した。また、NA全車にフロントスタビライザーを追加し、操安性と乗り心地の向上が図られた。(2012.1)<BR>ターボエンジン搭載モデルのカスタムRSにアイドリングストップシステムと新ターボエンジンを採用する事で、全グレードがアイドリングストップを搭載し、エコカー減税/エコカー補助金対象モデルとなった。(2012.5)
全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1730mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2070x1340x1385mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 920kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2490mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | コラムCVT | |
ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 160mm | |
最大トルク | 10.5kg・m/3000rpm | 最高出力 | 64ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
24.8km/L (36L) ※10・15モード 27km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 892.8km | 118.9万円 |
24.8km/L (36L) ※10・15モード 27km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 892.8km | 126.9万円 |
24.8km/L (36L) ※10・15モード 27km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 892.8km | 134.5万円 |
24km/L (34L) ※10・15モード 26km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 816km | 131万円 |
24km/L (34L) ※10・15モード 26km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 816km | 139万円 |
24km/L (34L) ※10・15モード 26km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 816km | 146.6万円 |
24.8km/L (36L) ※10・15モード 27km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 892.8km | 145.2万円 |
24km/L (34L) ※10・15モード 26km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 816km | 157.3万円 |
※10・15モード 19km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
646km ※10・15モード |
167.6万円 |
JC0823~29.4km/L
JC0821~29.8km/L