10・1511.4～14km/L
アイサイト搭載グレードが充実
運転支援システムのアイサイトを搭載したグレードを増やすことで、ラインナップが拡充された。またアイサイトもカメラ機構や制御ソフトが見直され、進化を果たしている。足回りにも大幅な改良が施され、直進安定性や操縦安定性、乗り心地が高次元でバランスされた。(2011.6)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 170～285 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4730x1780x1505 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 2457 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
220.5万円 |
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
263.6万円 |
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
274.1万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
858km ※10・15モード |
282.5万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
858km ※10・15モード |
293万円 |
| ※10・15モード 12km/L (65L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
780km ※10・15モード |
278.3万円 |
| ※10・15モード 12km/L (65L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
780km ※10・15モード |
322.4万円 |
| ※10・15モード 12km/L (65L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
780km ※10・15モード |
343.4万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
741km ※10・15モード |
332.9万円 |
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
226.8万円 |
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
246.8万円 |
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
267.8万円 |
