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レガシィB4(札幌市手稲区)の中古車・中古車情報
スバル レガシィB4（北海道・札幌市手稲区）の中古車
5台
5台
- セダン
- 黒
スバル
レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正フルセグ付ナビ/バックカメラ/アイサ
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 7.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
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北海道
札幌市手稲区
安心の東部ダイハツグループhttp://www.toubu-daihatsu.com
カーセンサーアフター保証取扱店
- セダン
- 白
保証の種類を表示しています
スバル
レガシィB4 2.0 RSK 4WD 後期/D型 エアロ ビル足 OZ17AW 外マフラー
☆本州仕入☆後期D型☆MOMOステ☆パドルシフト☆外ナビ☆TV☆ブルートゥース☆エアロ☆リアスポ☆ビル足☆OZプロドライブ17AW☆外マフラー☆新品HID＆イエローフォグ☆キーレス☆ETC☆
- 年式
- 2002(H14)
- 走行距離
- 11.3万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付4AT
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- セダン
- 白
保証の種類を表示しています
スバル
レガシィB4 2.0 RSK リミテッド 4WD 後期/D型 エアロ ビル足 外17AW 外マフラー
☆本州仕入☆後期D型☆MOMOステ☆パドルシフト☆CD/MD☆エアロ☆リアスポ☆☆ビル足☆エアノヴァSB10/17AW☆STIマフラー☆BLITZターボタイマー☆ACデルコイモビ☆リアスモーク☆ETC☆
- 年式
- 2003(H15)
- 走行距離
- 9.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付4AT
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- セダン
- 黒
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スバル
レガシィB4 3.0 R 4WD E型 アイボリ/本革 ビル足 Bカメ 新品18AW
☆希少3.0R☆3L/250PS☆走行5万K台☆革巻MOMOステ☆パドルシフト☆クルコン☆☆アイボリー本革☆シートH☆純ナビ☆CD/MD☆Bカメラ☆前後ドラレコ☆エンスタ☆新品18AW☆新HID/LEDフォグ
- 年式
- 2007(H19)
- 走行距離
- 5.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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- セダン
- 深銀Ｍ
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スバル
レガシィB4 2.0 GT 4WD 後期 5MT エアロ ビル足 外17AW STIマフラ
☆本州仕入☆後期/D型☆5MT☆280PS☆MOMOステ☆SIドライブ☆HDDナビ☆DTV☆☆ワイパーデアイサ☆ビル足☆外17AW☆Defiメーター☆STIマフラー☆新品HID☆新品LEDフォグ☆キーレス☆ETC
- 年式
- 2007(H19)
- 走行距離
- 10.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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レガシィB4に関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2014/02/18投稿
夫婦に子供がふたり、大型犬一匹という家族なので、セダンは手放すことにしましたが、大満足のクルマで、他からの評判もよかったです。また子供が大きくなったら乗りたいな。
ゲストさん
スバル レガシィB4
-
総合評価
5点
2014/02/12投稿
スバルサウンドは、なりを潜めましたが。最高の一台です。 ハイブリッドは、羨ましいですが 曲がる加速するって事を、重視する方には最高の一台です。
ゲストさん
スバル レガシィB4
-
総合評価
5点
2007/05/14投稿
この車は、高2の時から乗りたいと思っていた車です。まだまだイジります。ちなみに18インチを入れるには「フェンダーのミミ折りをしないと入らない」っと雑誌で見たのですが、どこのお店でも出来るんですか？分かるかた教えてください。
ゲストさん
スバル レガシィB4
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
2点
2007/06/13投稿
H14年式D型BE5です。レスポンスの悪さ、ターボの切り替わりの4000rpm付近の段付きは非常に不快です…しかしMTの為か4WDターボにしては良い燃費（街乗り～ワインデイング含）でもリッター10km/lは走る所だけが救いです。2リッターで1500kg近い車重の割りには、そこそこ走りますが、この車のエンジン特性、ギヤ比では運転する楽しさがありません。中古相場が大分下がってきたのでATでそこそこ速い車が欲しい方はいいかもです。走りに関してはインプと差別化しているのでしょうがないですが…走りを求める方は迷わずインプをお薦めします。一応スバル関係者の為、悪口は言いたくありませんが、これが正直なコメントです。ちなみに装備、運転のしやすさ、使い勝手、燃費に関しては満足していますが、やはりエンジン特性の事が残念でどうしても愛着が湧かず、ほとんどイジる事も無く乗って２年が過ぎ今は早く乗り換えたい気持ちです。5年落ちでも30万くらいで売れるかな…
ゲストさん
スバル レガシィB4
-
総合評価
3点
2013/03/25投稿
前からスバル車には一度乗ってみたいとは思っていましたが、 イベントでのアイサイト体験試乗で、一時間ほど走ってみて決めました。 外観と大きさですが、私は、その存在感のある個性的なデザインとゆとりを感じさせる大きさにひとめぼれし、購入を決意しました。 また、足回りとエンジン性能、そして安定感、運転をしてて楽しくなります。 それに何といってもアイサイトでしょう。これを使うと癖にりますよ。
ゲストさん
スバル レガシィB4
-
総合評価
2点
2013/02/22投稿
友人のＢ４を以前少しだけ運転させてもらいました。後部座席は一般的なセダンよりもひと周りほど狭くて窮屈な印象。個人的には、やはりレガシー＝ワゴンでセダンタイプはインプレッサの方でカバーすればよかったのでは？と思った記憶があります。
ゲストさん
スバル レガシィB4
レガシィB4の関連情報
レガシィB4の最新モデル情報
スポーティさを表現したお買い得モデルを設定
専用内外装を採用しスポーティさを表現しながら、リーズナブルな価格を実現した「B-SPORT」グレードが新たに追加設定された。また、外装色に「クールグレーカーキ」を新採用。ブラウンレザー内装が一部グレードに用意されるなど、小変更が施された。（2019.11）
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