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後期型 フォレスタースポーツ 純正ナビ 前後ドラレコ☆サンルーフ パワーリアゲート搭載車 お問い合わせはCS細畑まで☆
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後期型 本革シート 純正ナビ ドラレコ付車☆STIスポーツ 本革シート お問い合わせはカースポット細畑まで☆
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ターボエンジン搭載車 フォレスター スポーツ☆前後ドラレコ パワーリアゲート搭載車 お問い合わせはCS細畑まで☆
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スバル
月額(84ヵ月リースの場合)
2 .43 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
富山県
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◆総在庫300台! 新車・中古車・リース・買取・車検整備 車のことならハッピーへ!
5点
2019/11/19投稿
久しぶりに運転したいクルマに出会った。決して「スポーツカーである!」なんてことは無いのだが、とにかくAWDの制御のお陰でハンドリングが楽しい。 キャンプに良し(ギリ4人まで)!レジャーに良し!ツーリングに良し!お買いものに良し! デートも良し?(だと思う)通勤にはちょっと燃費がね・・・。といった感じである。 都内中心の走行では7‐8km/ℓ前後。郊外の一般道では13km/ℓ前後。高速道路中心の走行では14km/ℓ前後。といった所で、1年で約9000km強走って10.3km/ℓ。都内と郊外の一般道が多かった。 新型がデビューして1年、お値ごろ感も。(経済的な)優等生ではないけど、XTの遊び心は中々奥深いと思う。
いでおんさん(東京都)
スバル フォレスター
5点
2019/06/16投稿
元々スバルファンではなかったが、義理で新車発売とほぼ同時に購入。車高はあるが、水平対向エンジンで重心が低く、安定性があり、なおかつスバル特有のボクサーサウンドに魅せられる。SUV車だったが、ほとんどオンロードしか走らなかった。特に高速道路での高速安定性が、素晴らしかった。5LくらいのBMWに乗っている友達と競争しても負けなかった。若かりし頃、無茶をしていた。 以後のモデルでは、構造上ボクサーサウンドは聞かれなくなった。フォレスターでは、ボクサーサウンド最後のモデルということになる 当時はMT車に乗っていた。今のフォレスターは、AT車と無段階変速しかなく、残念だ。MT車で乗りたくなるクルマを製造してほしいものだ。 荷室も広く、家族旅行にも行った。でも5ナンバーでより走りがよく、居室、荷室も広いレガシィには負けていると思った。エンジンは2Lなのに車幅が広くて3ナンバーというのには、コンプレックスがあった。 この後、レガシィに乗り換えた。
愛犬LOVEさん(東京都)
スバル フォレスター
5点
2017/09/15投稿
3点
2013/02/18投稿
4点
2014/06/11投稿
丁寧な接客と、すばやい対応で好感が持てました。納車後の電話にも丁寧に対応して頂けてよかったです。中古車を購入するときには、故障なども心配でしたが誠実な対応なので安心して購入できると思います。
ゲスト
5点
創業40年の信頼と実績 http://www.masters-cars.com/ ←詳細は当社HPで
4.9点
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4.9点
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購入した販売店:(株)ゴトウスバル アップル岐大バイパス大垣店
スバル フォレスター
(2014/05購入)