10・1510~13.6km/L
STiバージョンを追加
全車のメーターパネルやステアリングのデザインを変更するほか、リアシートにリクライニング機構を追加。同時に2.5Lの水平対向4気筒ターボエンジン、6MT、18インチタイヤやブレンボブレーキを採用したSTiバージョンが追加された。(2004.2)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 137~265 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4445x1735x1550/他 | 駆動方式 | 4WD | |
排気量(cc) | 1994~2457 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
732km ※10・15モード |
249.5万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
732km ※10・15モード |
233.7万円 |
※10・15モード 13km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
780km ※10・15モード |
229.5万円 |
※10・15モード 13km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
780km ※10・15モード |
219.7万円 |
※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
610km ※10・15モード |
210.5万円 |
※10・15モード 13km/L (50L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
195万円 |
※10・15モード 13.6km/L (50L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
680km ※10・15モード |
188万円 |
※10・15モード 13km/L (50L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
185万円 |
※10・15モード 13.6km/L (50L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
680km ※10・15モード |
178.5万円 |
※10・15モード 10km/L (60L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
600km ※10・15モード |
295万円 |
※10・15モード 13km/L (50L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
214.8万円 |
※10・15モード 13.6km/L (50L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
680km ※10・15モード |
207.8万円 |
※10・15モード 13km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
780km ※10・15モード |
246.5万円 |
※10・15モード 13km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
780km ※10・15モード |
236.7万円 |
※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
610km ※10・15モード |
226.8万円 |
※10・15モード 13km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
780km ※10・15モード |
257万円 |
※10・15モード 13km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
780km ※10・15モード |
247.8万円 |
※10・15モード 13km/L (50L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
211.1万円 |
※10・15モード 13.6km/L (50L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
680km ※10・15モード |
203.7万円 |
JC0817.6~30.4km/L