10・1510.2~13.4km/L
機能の変更と新グレードの追加
S/tb-STiの4WDシステムをVTD-4WDに変更。同グレードにBBS製アルミホイールを装備し、ステアリングレシオを変更することでタイプIIに進化した。(2000.12)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 137~250 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4460x1735x1580/他 | 駆動方式 | 4WD | |
排気量(cc) | 1994~2457 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 11km/L (60L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
660km ※10・15モード |
251万円 |
※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
636km ※10・15モード |
229.5万円 |
※10・15モード 11.6km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
696km ※10・15モード |
219.7万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
202.2万円 |
※10・15モード 13.4km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
804km ※10・15モード |
195.2万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
185万円 |
※10・15モード 13.4km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
804km ※10・15モード |
178.5万円 |
※10・15モード 10.2km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
612km ※10・15モード |
255.5万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
211万円 |
※10・15モード 13.4km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
804km ※10・15モード |
204万円 |
-km/L (60L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 260万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
189.8万円 |
※10・15モード 13.4km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
804km ※10・15モード |
183.3万円 |
※10・15モード 10.2km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
612km ※10・15モード |
255.5万円 |
JC0817.6~30.4km/L