JC08-km/L
エアロダイナミクスが魅力のフルサイズカー
88年モデルから登場したポンテアックのフルサイズカー、ボンネビルが92年モデルでフルモデルチェンジ。従来のSSEモデルに代わり、最上級スポーティモデルのボンネビルSSEiセダンと、ラグジュアリーなボンネビルSEセダンの2モデルがラインナップされた。ボンネビルSSEiセダンは、最高出力205馬力、最大トルク35.9kgmを発生するスーパーチャージャー付き3.8LのV6エンジンを搭載。エアロダイナミックなスタイリングとトラクションコントロール、ABS機構を装備し、優れたサスペンションによって高い操縦性を得ていた。また、ラグジュアリーモデルのボンネビルSEセダンは、最高出力170馬力の3.8LのV6エンジンを搭載したが、SSEiと同じく、ドライバー側エアバッグやABSブレーキシステムを標準装備していた。（1991.10）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 170～205 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 5080x1890x1445/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 3787 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (68L) |
3787cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 450万円 |
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-km/L (68L) |
3787cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 540万円 |
10・155.4～6km/L
10・156.6～8km/L
10・156.1～7km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
10・1510.6～14km/L
