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308・ハイブリッドの中古車・中古車情報
プジョー 308 ハイブリッド（全国）の中古車
9台
9台
- ハッチバック
- 緑
保証の種類を表示しています
プジョー
308 GT ハイブリッド 新車保証継承・純正ナビ・全周囲カメラ・
お支払総額や、納車前点検の徹底、保証の長さなど、トータルでご比較ください保証プランは最長保証期間なんと２年。保証項目３３０部位をカバー詳細は当店ホームページで
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 1.5万km
- 車検
- 2025(R07)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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岐阜県
羽島郡
創業40年の信頼と実績 http://www.masters-cars.com/ ←詳細は当社ＨＰで
カーセンサーアフター保証取扱店
- ハッチバック
- 赤
プジョー
308 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド 新車保証継承
マトリックスLEDライト デジタルヘッドアップインストルメントパネル i-toggle i-Connect Advanced アクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能） レーンポジショニング
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 900km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- ハッチバック
- 緑
保証の種類を表示しています
プジョー
308 GT ハイブリッド 元試乗車 純正ナビ
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 2026(R08)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- ハッチバック
- 真珠青
プジョー
308 GT ハイブリッド ドラレコ・ETC付
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 100km
- 車検
- 2027(R09)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- ハッチバック
- 真珠
保証の種類を表示しています
プジョー
308 GT ハイブリッド 新車保証継承
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- ハッチバック
- 白
プジョー
308 GT ハイブリッド 認定中古車 元試乗車 ハイブリッド車
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 741km
- 車検
- 2026(R08)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- ハッチバック
- 真珠
プジョー
308 GT ハイブリッド
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 1万km
- 車検
- 2026(R08)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- ハッチバック
- 青Ｍ
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プジョー
308 GT ハイブリッド /2年間延長保証付 デモアップ
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 400km
- 車検
- 2027(R09)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- ハッチバック
- 黒Ｍ
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プジョー
308 GT ハイブリッド 2年延長保証付/登録済未使用車
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 30km
- 車検
- 2027(R09)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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308に関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2020/05/30投稿
プジョーのディーゼル最高です。 私のは6ATですが、現在販売されているのはさらに進化した8AT。 もうちょっと待てばよかったかなぁ。。 でも今ガラスルーフは設定が無いから、それも捨てがたい。。
まささんさん（東京都）
プジョー 308
-
総合評価
5点
2019/12/19投稿
プジョーのディーゼルはバランスが良いですね。 DPF再生のネガも殆ど感じないし。高速走行だと簡単に20km/L超えるし、言うこと無しです。 シートの出来も良くて疲れ知らず。
多次郎丸さん（福井県）
プジョー 308
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2017/09/10投稿
フランス車が好きならおすすめの一台です。 外装のデザインの好き嫌いはかなり分かれるところですが、友人等を乗せると内装に関しては褒めてくれることが多いです。特に天井の大きなガラス窓は圧巻で、乗っていて飽きることがありません。ただし、きれいな景色を保つためには、定期的な洗車は欠かせませんよ。 後部座席は広いとは言えませんが、座り心地に関しては素晴らしいです。 維持費がネックですが、外車としては一般的かと思います。ただし、ディーラーが他社に対して多くはないので、面倒を見てくれる場所を見つけておくことは必要だと思います。
ぴろりんさん（岐阜県）
プジョー 308
-
総合評価
2点
2015/03/08投稿
1.2リッター3気筒ターボは押し出し感・伸び上がり感 ともに申し分なし サウンドは4気筒より低音なのは個人的にはキライではない しかし、スポーツモード時のASC（アクティブサウンドコントロール）が採用されているのに、制御を少し追加することで可能になるANC（アクティブノイズコントロール）として機能させていないためロードノイズが平凡なデキであるのは残念至極
Mizoreさん（三重県）
プジョー 308
-
総合評価
3点
2017/09/07投稿
購入する前は、フランス車は故障も多く扱いずらいデザイン優先の車だというイメージがありましたが、意外と国産のように肩肘張らずに気楽に所有できるようです。新車でもドイツ車と違い、とんでもない価格がついていることはないですし、中古ならもっと安く高年式が選べるので初めての輸入車にもオススメです。
おちょこさんさん（愛知県）
プジョー 308
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