JC0812.6～17.2km/L ※10・15モード 14～19km/L
コンパクトカーとSUVのクロスオーバー
「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機（2段変速）を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。（2010.6）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 114～190 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4135x1765x1565/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1498～1618 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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17.2km/L (52L) ※10・15モード 19km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 894.4km | 169.1万円 |
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17.2km/L (52L) ※10・15モード 19km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 894.4km | 179万円 |
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13km/L (52L) ※10・15モード 14.4km/L |
1618cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | 676km | 218.9万円 |
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12.6km/L (50L) ※10・15モード 14km/L |
1618cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | 630km | 245.2万円 |
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17.2km/L (52L) ※10・15モード 19km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 894.4km | 162万円 |
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17.2km/L (52L) ※10・15モード 19km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 894.4km | 182.2万円 |
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-km/L (52L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 174.1万円 |
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-km/L (52L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 198.5万円 |
JC0817.6～30.4km/L
JC0816.6～25km/L
