キックス(横浜市栄区)の中古車・中古車情報

日産 キックス(神奈川県・横浜市栄区)の中古車

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日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER)

日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (...

支払総額 294.9万円
本体価格 279.9万円
日産 キックス 1.2 X (e-POWER)

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支払総額 166.8万円
本体価格 158.0万円
日産 キックス 1.2 X (e-POWER)

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支払総額 167万円
本体価格 158.0万円
日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER)

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支払総額 259.9万円
本体価格 243.9万円
日産 キックス 1.2 X (e-POWER)

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支払総額 269.8万円
本体価格 260.0万円

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日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER)

日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (...

支払総額 294.9万円
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ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV

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支払総額 259.9万円
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レクサス LCコンバーチブル 500

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支払総額 1258万円
本体価格 1238.0万円
BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD

BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD

支払総額 738万円
本体価格 718.0万円
ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT

ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT

支払総額 241.2万円
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キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

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月額(60ヵ月リースの場合)

3 .98 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2022 (R04)
走行距離
1.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1200CC
ミッション
その他AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

360°画像付 車両品質評価書付

日産

キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD 当社試乗車 純正9インチメモリーナビ

月額(60ヵ月リースの場合)

3 .26 万円

頭金
129.50万円

ボーナス払い
なし
年式
2025 (R07)
走行距離
1.2万km
車検
2028(R10)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1200CC
ミッション
その他AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。


キックスに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 楽しい車

    総合評価

    4

    2025/08/14投稿

    不人気車なのが中古車が少し安かったので 凄いお得感を感じた。

    ハネ!さん(千葉県)

    日産 キックス

  • 街乗りSUV

    総合評価

    4

    2017/09/10投稿

    初めての軽自動車だが、個人的には買ってよかった。 荷物のスペースがあり悪路も走れるので、自分のように釣りが趣味の人や、 軽が欲しいけど、普通の軽では嫌だという人にはかなりオススメだと思う。 ジムニーと比べてあまり街で見る機会がないぶん、特別感もある。 セカンドカーとしても良いと思う。

    OKDさん(茨城県)

    日産 キックス

  • 喜べる

    総合評価

    4

    2013/03/28投稿

    いろんな楽しみ方と喜びと嬉しさを分かち合うことが出来るようになっているのがいい

    ゲストさん

    日産 キックス

評価の低いレビュー・評判

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    購入にあたり、コンパクトカーも考えましたがセカンドカーだから軽自動車ということになり、ほぼデザインで購入となりました。 走りも40km以上の走行ならコンパクトカー並みに走りますし、普通に乗るんでしたら特に不便を感じません。

    ゲストさん

    日産 キックス

  • 使える車

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    このタイプの車としては十分な性能を持った車だと思います。

    ゲストさん

    日産 キックス

  • いいです!

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    納車2か月待ちでしたが、待っただけあって感慨があります。普段は2駆で走り、雪道では4駆に切り替えて走ることになりますが、軽とは思えないくらい軽快です。加速は普通ですが、90キロくらいなら3000回転くらいで進んでいきます。タイヤが大きいので普通乗用車並みの走りを感じます。シビック、マークⅡ、ファミリア、グロリア、エスティマ、ワゴンR、キューブなどを乗ってきましたが、それらと遜色なく仕上がっています。パジェロミニはよく見かけますが、キックスとなると同じ車でもほとんど見かけないので希少車としてのプライオリティを感じます。現在所有のベンツも希少車ですが、あまり走っているのを見ないのは嬉しいものです。我が家ではすべての車を同じナンバーにしてナンバーを覚えやすくしているので、面白いです。あまり気づかれませんが、ひそかに同じナンバーで家じゅうの車を統一することを楽しんでいます。

    ゲストさん

    日産 キックス

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安全性、利便性を強化

「インテリジェントアラウンドビューモニター(移動物検知機能付き)」が全車に標準装備された。また、「スタイルエディション」で評判の良かった「リアコンビランプ一体型バックドアフィニッシャー」が全車で採用され、よりスタイリッシュなエクステリアが実現されている。さらに、ステアリングの素材に上質なスムースレザーが採用された。(2024.6)

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