JC088.7km/L
より乗り味が上質になった
ショックアブソーバーの減衰力特性の変更やECUのチューニングによって、コーナリングでドライバーが狙ったとおりのラインをより走行しやすくなっている。また、ステアリングやエンジン・ミッションの制御が見直され、振動の低減化や静粛性の向上など乗り味が上質になっている（2014.11）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 550～600 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4670x1895x1370/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 3799 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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8.7km/L (74L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 643.8km | 947.7万円 |
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8.7km/L (74L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 643.8km | 1040万円 |
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8.7km/L (74L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 643.8km | 1058.7万円 |
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3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 8.7km/L (74L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 643.8km | 1170.1万円 |
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8.7km/L (74L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 643.8km | 1078.7万円 |
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-km/L (74L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 1544.4万円 |
JC089.1～9.6km/L
JC086.6～7.3km/L
10・1510.6～12km/L
JC087.8～15.8km/L
10・157.6～9km/L
JC08-km/L
