10・1510～14km/L
内外装の変更と装備の充実
外観はフロントグリルとバンパーのデザインを一新、ボディ側面には黒色のガードモールが追加された。内装は抗菌処理を施した“インナーグリーン”化に加え安全装備を充実。ハイパーCVT-M6などを搭載する新モデルを設定した。（1997.9）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 125～190 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4430x1695x1400/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1838～1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
プリメーラカミノ（97年09月～98年08月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.2km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
672km ※10・15モード |
256.3万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
816km ※10・15モード |
240.6万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
792km ※10・15モード |
232.3万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
816km ※10・15モード |
217.9万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
792km ※10・15モード |
209.6万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
816km ※10・15モード |
208.2万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
792km ※10・15モード |
199.9万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
203.2万円 |
| ※10・15モード 14km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
840km ※10・15モード |
194.9万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
189.7万円 |
| ※10・15モード 14km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
840km ※10・15モード |
181.4万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
183.1万円 |
| ※10・15モード 14km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
840km ※10・15モード |
174.8万円 |
| ※10・15モード 10km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
600km ※10・15モード |
249.6万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
696km ※10・15モード |
241.3万円 |
10・1512.4～15.4km/L
JC0815.4～34.2km/L
