10・1510～14km/L
ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車
2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式（FFのみ）のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。（1995.9）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 125～150 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4430x1695x1400/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1838～1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
プリメーラカミノ（95年09月～96年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
792km ※10・15モード |
237.7万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
684km ※10・15モード |
246万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
792km ※10・15モード |
214.2万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
684km ※10・15モード |
222.5万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
792km ※10・15モード |
206.2万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
684km ※10・15モード |
214.5万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
792km ※10・15モード |
195.2万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
684km ※10・15モード |
203.5万円 |
| ※10・15モード 14km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
840km ※10・15モード |
181.5万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
189.8万円 |
| ※10・15モード 14km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
840km ※10・15モード |
175.2万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
183.5万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
696km ※10・15モード |
236.7万円 |
| ※10・15モード 10km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
600km ※10・15モード |
245万円 |
10・1512.4～15.4km/L
10・157.8～15.6km/L
JC0815.4～34.2km/L
