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日産 パルサー(90年08月~92年07月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 パルサー(90年08月~92年07月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

日産 パルサー(90年08月~92年07月)

JC08-km/L

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 79~230
全長x全幅x全高(mm) 3975x1670x1385/他 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 1295~1998 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

(90年08月~92年07月)のマイナーチェンジ一覧

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パルサー(90年08月~92年07月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

1.8 GTI

-km/L (50L)

1838cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT - 166.9万円

1.8 GTI

-km/L (50L)

1838cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT - 174.4万円

1.6 X1R

-km/L (50L)

1596cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 133.9万円

1.6 X1R

-km/L (50L)

1596cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 141.4万円

1.5 X1

-km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 127.9万円

1.5 X1

-km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 135.4万円

1.5 M1

-km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 98.9万円

1.5 M1

-km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 106.4万円

1.3 V1

-km/L (50L)

1295cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 88.9万円

1.3 V1

-km/L (50L)

1295cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 96.4万円

1.5 X1 4WD

-km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 152.1万円

1.5 X1 4WD

-km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 159.6万円

2.0 GTI-R 4WD

-km/L (50L)

1998cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT - 227万円

1.8 GTI

-km/L (50L)

1838cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT - 179.9万円

1.8 GTI

-km/L (50L)

1838cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT - 187.4万円

1.6 X1R

-km/L (50L)

1596cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 148万円

1.6 X1R

-km/L (50L)

1596cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 155.5万円

1.5 K1

-km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 121.3万円

1.5 K1

-km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 128.8万円

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