スカイラインGT-R(名古屋市名東区)の中古車・中古車情報

日産 スカイラインGT-R(愛知県・名古屋市名東区)の中古車

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本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • クーペ
  • 深銀M

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オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

日産

スカイラインGT-R 2.6 4WD 1年1万キロ延長保証付帯対象車 CD再生

柿本改マフラー LEDライト ブリッツタッチブレイン 純正16アルミGTNETは全国直営です!納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します!

支払総額

615.4 万円

車両本体価格

598.0 万円

Aプラン
621.4万円
Bプラン
619.8万円

通常
ローン価格

月々71,100

年式
1991(H03)
走行距離
11.2万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2600CC
ミッション
フロア5MT

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じっくり比較検討できます!

愛知県

名古屋市名東区

GTNET(株) 国産GTスポーツカー専門販売・買取専門店 GTNET 名古屋

GTスポーツ専門店ならではの専門知識と品質を皆様にご提供いたします!

クチコミ評価:4.8点(360件)

カーセンサーアフター保証取扱店

GTNET(株) 国産GTスポーツカー専門販売・買取専門店 GTNET 名古屋
  • クーペ
  • 深銀M

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日産

スカイラインGT-R 2.6 4WD 1年1万キロ延長保証付帯対象車 ETC

HKS車高調 スポーツキャタライザー トラストIC アルミラジェータGTNET名古屋店限定!1年1万キロ保証無料付帯!詳しくはスタッフまでお問い合わせください。

支払総額

708.3 万円

車両本体価格

698.0 万円

Aプラン
714.3万円
Bプラン
748.3万円

通常
ローン価格

月々81,800

年式
1991(H03)
走行距離
交換車3.1万km
車検
2025(R07)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2600CC
ミッション
フロア5MT

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愛知県

名古屋市名東区

GTNET(株) 国産GTスポーツカー専門販売・買取専門店 GTNET 名古屋

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  • クーペ

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オンライン相談可

日産

スカイラインGT-R トミーカイラコンプリート 20台限定モデル トミーカイラパーツ

20台限定車 トミーカイラコンプリート後期モデル BCNR33ブレンボGTNETは全国直営!納車後もお近くのGTNETでしっかりサポート!

支払総額

1063 万円

車両本体価格

1048.0 万円

Aプラン
1069万円
Bプラン
1069万円

通常
ローン価格

月々103,700

年式
1995(H07)
走行距離
4.7万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロア5MT

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愛知県

名古屋市名東区

GTNET(株) 国産GTスポーツカー専門販売・買取専門店 GTNET 名古屋

GTスポーツ専門店ならではの専門知識と品質を皆様にご提供いたします!

クチコミ評価:4.8点(360件)

カーセンサーアフター保証取扱店

GTNET(株) 国産GTスポーツカー専門販売・買取専門店 GTNET 名古屋

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スカイラインGT-Rに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 国産最強

    総合評価

    5

    2021/02/21投稿

    歴代のGT-Rもそうですが、GT-R神話って改造ありきの話です。 素体が良いってだけで、GT-Rだから速いというのは間違いです。 ノーマルだとチューニングしてある格下のクルマに余裕で負ける。 走りの性能・スタイリング・音すべてにおいて最高なので昨今の中古車価格の上昇は止む無しです。

    ばさらさん(青森県)

    日産 スカイラインGT-R

  • 一生物です

    総合評価

    5

    2019/01/28投稿

    購入特に33Rは今年を境に価格が上昇します 欲しい方はラストチャンス!

    ろっしさん(茨城県)

    日産 スカイラインGT-R

  • スカイライン史上最高傑作

    総合評価

    5

    2017/09/15投稿

    今考えると車にとって良い時代に生まれたのだと思います。スカイラインGT RはグループAのレースでも大活躍をし連勝記録を伸ばしました。わたし自身もただこの車に乗りたいだけで目的地を定めず走りまわった記憶があります。いろいろな車に乗り換えても、なかなかこんな気持ちにさせてくれる車には出会えません。やっぱり凄い車だったのだなぁと思います。

    松田優作さん(大阪府)

    日産 スカイラインGT-R

評価の低いレビュー・評判

  • 愛車

    総合評価

    3

    2014/02/27投稿

    自分なりには満足していましたし、乗り心地もよかったですね。

    ゲストさん

    日産 スカイラインGT-R

  • 熱費が...

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    好き嫌いが分かれる車です。普段使いもできますが普通に発進した場合の車のもっさり感は気になるかもしれません。はっきり言ってそういう場合は軽自動車よりも遅いです。 実際にその感覚が我慢出来ない友人は半年で他に乗り換えました。

    ゲストさん

    日産 スカイラインGT-R

  • スポーツカーは見た目重視でいいのでは?

    総合評価

    3

    2013/02/14投稿

    日常での運行を含めた「スポーツカー」としては 正直オススメは出来ません。 日常を忘れるための「ツーリングカー」としては これ以上の車はちょっと見ない。 間違ってもR32系列と比べてはいけません。 方向性が違うモノを同じ土俵で戦わせるのは あまりにもムリがあるというものです。 R33系列が持つ最大の武器は直進安定性。 高速道路や湾岸線を気分良く走るのがイチバン面白い。 間違っても首都高環状線で目を三角にして RX-7等と勝負してはいけないと思います。

    ゲストさん

    日産 スカイラインGT-R

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内外装を変更

最大のトピックはVスペックに変わって登場したVスペックII で量産車初となるカーボンボンネットの採用だ。そのほか標準モデルへの大径リアブレーキの採用、内外装ではターンシグナルのホワイト化やシートクロスの変更など細かな改良が施された。(2000.8)

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