スカイラインGT-R(厚木市)の中古車・中古車情報

日産 スカイラインGT-R(神奈川県・厚木市)の中古車

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日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD

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支払総額 1808.7万円
本体価格 1790.0万円
日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD

日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD

支払総額 1985万円
本体価格 1970.0万円
日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD

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支払総額 998.6万円
本体価格 988.0万円
日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD

日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD

支払総額 1355.8万円
本体価格 1338.0万円
日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD

日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD

支払総額 1880万円
本体価格 1867.0万円

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日産 スカイライン 2.5 250GT

日産 スカイライン 2.5 250GT

支払総額 72.9万円
本体価格 56.5万円
トヨタ カローラフィールダー 1.5 G

トヨタ カローラフィールダー 1.5 G

支払総額 142.1万円
本体価格 134.8万円
トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD

トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD

支払総額 408.4万円
本体価格 379.8万円
マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD

マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン...

支払総額 433.2万円
本体価格 425.0万円
ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT

ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT

支払総額 249.6万円
本体価格 243.0万円

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スカイラインGT-Rに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 国産最強

    総合評価

    5

    2021/02/21投稿

    歴代のGT-Rもそうですが、GT-R神話って改造ありきの話です。 素体が良いってだけで、GT-Rだから速いというのは間違いです。 ノーマルだとチューニングしてある格下のクルマに余裕で負ける。 走りの性能・スタイリング・音すべてにおいて最高なので昨今の中古車価格の上昇は止む無しです。

    ばさらさん(青森県)

    日産 スカイラインGT-R

  • 一生物です

    総合評価

    5

    2019/01/28投稿

    購入特に33Rは今年を境に価格が上昇します 欲しい方はラストチャンス!

    ろっしさん(茨城県)

    日産 スカイラインGT-R

  • スカイライン史上最高傑作

    総合評価

    5

    2017/09/15投稿

    今考えると車にとって良い時代に生まれたのだと思います。スカイラインGT RはグループAのレースでも大活躍をし連勝記録を伸ばしました。わたし自身もただこの車に乗りたいだけで目的地を定めず走りまわった記憶があります。いろいろな車に乗り換えても、なかなかこんな気持ちにさせてくれる車には出会えません。やっぱり凄い車だったのだなぁと思います。

    松田優作さん(大阪府)

    日産 スカイラインGT-R

評価の低いレビュー・評判

  • 愛車

    総合評価

    3

    2014/02/27投稿

    自分なりには満足していましたし、乗り心地もよかったですね。

    ゲストさん

    日産 スカイラインGT-R

  • 熱費が...

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    好き嫌いが分かれる車です。普段使いもできますが普通に発進した場合の車のもっさり感は気になるかもしれません。はっきり言ってそういう場合は軽自動車よりも遅いです。 実際にその感覚が我慢出来ない友人は半年で他に乗り換えました。

    ゲストさん

    日産 スカイラインGT-R

  • スポーツカーは見た目重視でいいのでは?

    総合評価

    3

    2013/02/14投稿

    日常での運行を含めた「スポーツカー」としては 正直オススメは出来ません。 日常を忘れるための「ツーリングカー」としては これ以上の車はちょっと見ない。 間違ってもR32系列と比べてはいけません。 方向性が違うモノを同じ土俵で戦わせるのは あまりにもムリがあるというものです。 R33系列が持つ最大の武器は直進安定性。 高速道路や湾岸線を気分良く走るのがイチバン面白い。 間違っても首都高環状線で目を三角にして RX-7等と勝負してはいけないと思います。

    ゲストさん

    日産 スカイラインGT-R

スカイラインGT-Rの関連情報

スカイラインGT-Rの最新モデル情報

内外装を変更

最大のトピックはVスペックに変わって登場したVスペックII で量産車初となるカーボンボンネットの採用だ。そのほか標準モデルへの大径リアブレーキの採用、内外装ではターンシグナルのホワイト化やシートクロスの変更など細かな改良が施された。(2000.8)

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スカイラインGT-R(神奈川県)を扱う販売店クチコミ

  • とても信頼のできるお店です。
    総合評価

    5

    2012/06/03投稿

    バックオーダーでR33GTRを購入致しました。最初はR32GTRの予定だったのですが、店長さんとお話をしていくうちに、R33の方がいいのではということで、予算はオーバーしましたが、平成9年式Vスペック(74000KM)度ノーマルを探していただきました。とても15年前の車とは思えないほど、外装、内装ともにとても綺麗で、記録簿も付いていて、私で3オーナー目です。店長さんが、程度が悪く、すぐに修理に出すような車は提供できないとの考えで、お客さんの立場に立った対応で、購入までは電話での連絡でしたが、とても安心、信頼できました。今までにディーラーも含め、いくつかのお店で購入しましたが、私の中では一番お勧めのお店です。車にも満足ですが、とにかくお店、店長さんの考え、対応がとても良いです。

    ゲスト

    購入した販売店:M-Spec

    日産 スカイラインGT-R

    (2012/03購入)

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