シルビア(横浜市都筑区)の中古車・中古車情報

日産 シルビア(神奈川県・横浜市都筑区)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

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車検

修復歴

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オンライン相談可

日産

シルビア 2.0 オーテックバージョン BLITZ車高調 RAYS17AW HKSマフラー

BLITZ車高調 RAYS17AW HKSマフラーGTNETは全国直営!納車後も充実のサポート!

支払総額

286.8 万円

車両本体価格

268.0 万円

Aプラン
286.1万円
Bプラン
282.8万円

通常
ローン価格

月々33,100

年式
2000(H12)
走行距離
17.2万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア6MT

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神奈川県

横浜市都筑区

GTNET(株) GT-R 買取・スポーツカー専門店 GTNET横浜

楽々120回ローンもご用意しております! 下取り全車種高価査定中!!

クチコミ評価:4.7点(207件)

カーセンサーアフター保証取扱店

GTNET(株) GT-R 買取・スポーツカー専門店 GTNET横浜

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日産

シルビア 2.0 スペックR 後期 ORIGINスポイラー TEIN車高調

ORIGINスポイラー ORIGINリアディフューザー TEIN車高調GTNETは全国直営!納車後も充実のサポート!

支払総額

330.6 万円

車両本体価格

318.0 万円

Aプラン
337.2万円
Bプラン
332.8万円

通常
ローン価格

月々38,200

年式
2001(H13)
走行距離
22万km
車検
2026(R08)年09月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア6MT

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神奈川県

横浜市都筑区

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日産

シルビア 2.0 スペックS エアロ ワンオーナー 純正トランクスポイラー

ワンオーナー 純正トランクスポイラー 社外16AW 純正マフラー ETCGTNETは全国経営!納車後も充実のサポート!

支払総額

370.6 万円

車両本体価格

358.0 万円

Aプラン
395.1万円
Bプラン
377.2万円

通常
ローン価格

月々39,100

年式
1999(H11)
走行距離
7.1万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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神奈川県

横浜市都筑区

GTNET(株) GT-R 買取・スポーツカー専門店 GTNET横浜

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クチコミ評価:4.7点(207件)

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シルビアに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • Gifu motors trading

    総合評価

    5

    2024/08/04投稿

    Good condition smooth drive

    Gifu motors tradingさん(岐阜県)

    日産 シルビア

  • 最高の1台!

    総合評価

    5

    2016/05/17投稿

    何に置いてもベストな1台

    15のだーうーさん(千葉県)

    日産 シルビア

  • 横滑り最高

    総合評価

    5

    2014/03/09投稿

    大変お気に入りです

    ゲストさん

    日産 シルビア

評価の低いレビュー・評判

  • こいつのおかげでスポーツカーが好きになりました。

    総合評価

    3

    2014/01/30投稿

    友人のシルビアに乗せて貰ってから一目惚れしました。 走行距離が20万キロ超えましたが、 まだまだ元気に走ってくれてます。 価格もとてもお手頃なので、スポーツカー入門を考えてる方にオススメです。

    ゲストさん

    日産 シルビア

  • スポーティ

    総合評価

    3

    2013/03/30投稿

    ドリフトとか チームで乗る分には最適です。峠とかせめたり,ドライブとか。 エコカーと比べるとちょっと時代に逆行しているかも。

    ゲストさん

    日産 シルビア

  • 走りを楽しむ車

    総合評価

    3

    2013/03/29投稿

    走りを楽しむ車ですね。室内空間は後部座席がかなり窮屈です。荷物置きに使用するのが良いです。

    ゲストさん

    日産 シルビア

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シルビアの最新モデル情報

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)

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