JC08-km/L
内外装の変更とエンジンを換装
1.5Lの直4エンジンをE15S型（73ps）からGA15S（85ps）型に換装し、動力性能を向上させた。そのほか内外装では新造形のリアコンビネーションランプなどを採用。また、DOHC車が追加されたことに伴い、ターボ車が廃止された。（1987.11）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 85～120 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4230x1665x1335 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1497～1598 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
サニーRZ-1（87年11月～88年05月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (50L) |
1598cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 169万円 |
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-km/L (50L) |
1598cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 177.8万円 |
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-km/L (50L) |
1598cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 153万円 |
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-km/L (50L) |
1598cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 161.8万円 |
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-km/L (50L) |
1598cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 173万円 |
|
-km/L (50L) |
1598cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 181.8万円 |
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-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 138万円 |
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-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 145.9万円 |
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-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 126.5万円 |
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-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 130.7万円 |
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