10・1514.6～17km/L
CVTや内装の変更
従来のN･CVTに代えて、発進加速性能時のフィーリング、燃費に優れたハイパーCVTを採用。上級グレードは6速マニュアルモードが付いたハイパーCVT-M6を搭載。また、エンジンの排気量アップや4WDモデルの追加、内装の小変更も行われた。（1999.11）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 85 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3750x1610x1625 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1348 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
672km ※10・15モード |
141.8万円 |
| ※10・15モード 17km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
714km ※10・15モード |
145.6万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
613.2km ※10・15モード |
165.6万円 |
| ※10・15モード 16km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
672km ※10・15モード |
124.8万円 |
| ※10・15モード 17km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
714km ※10・15モード |
127.1万円 |
| ※10・15モード 17km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
714km ※10・15モード |
128.6万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
613.2km ※10・15モード |
147.1万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
613.2km ※10・15モード |
148.6万円 |
| ※10・15モード 16km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
672km ※10・15モード |
114.8万円 |
| ※10・15モード 17km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
714km ※10・15モード |
117.1万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
613.2km ※10・15モード |
137.1万円 |
| ※10・15モード 16km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
672km ※10・15モード |
139.8万円 |
| ※10・15モード 17km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
714km ※10・15モード |
142.1万円 |
| ※10・15モード 17km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
714km ※10・15モード |
143.6万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
613.2km ※10・15モード |
162.1万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
613.2km ※10・15モード |
163.6万円 |
| ※10・15モード 16km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
672km ※10・15モード |
149.8万円 |
| ※10・15モード 17km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
714km ※10・15モード |
152.1万円 |
| ※10・15モード 17km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
714km ※10・15モード |
153.6万円 |
|
-km/L (42L) |
1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 172.1万円 |
|
-km/L (42L) |
1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 173.6万円 |
|
-km/L (42L) |
1348cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 149.8万円 |
|
-km/L (42L) |
1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 152.1万円 |
|
-km/L (42L) |
1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 172.1万円 |
| ※10・15モード 16km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
672km ※10・15モード |
129.8万円 |
| ※10・15モード 17km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
714km ※10・15モード |
132.1万円 |
| ※10・15モード 17km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
714km ※10・15モード |
133.6万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
613.2km ※10・15モード |
152.1万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
613.2km ※10・15モード |
153.6万円 |
| ※10・15モード 16km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
672km ※10・15モード |
126.8万円 |
| ※10・15モード 17km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
714km ※10・15モード |
129.1万円 |
| ※10・15モード 17km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
714km ※10・15モード |
130.6万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
613.2km ※10・15モード |
149.1万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
613.2km ※10・15モード |
150.6万円 |
| ※10・15モード 16km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
672km ※10・15モード |
139.8万円 |
| ※10・15モード 17km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
714km ※10・15モード |
142.1万円 |
| ※10・15モード 17km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
714km ※10・15モード |
143.6万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
613.2km ※10・15モード |
162.1万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
613.2km ※10・15モード |
163.6万円 |
JC0816～22.2km/L
