JC08-km/L
675LTをオープンボディ化
華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している（2016.4）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 675 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4546x2095x1192 | 駆動方式 | MR | |
| 排気量(cc) | 3799 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (-L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 4788万円 |
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-km/L (-L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 4788万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC088.1～9.9km/L
10・1510.6km/L
