eKクロス(関東)の中古車・中古車情報

三菱 eKクロス(関東)の中古車

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価格
下限なし 上限なし
 

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8

8

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • クロカン・SUV
  • 深銀M

保証の種類を表示しています

車両品質評価書付 ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション 全周囲カメラ 9型ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

支払総額表示は千葉県内登録で店頭納車の金額となります。

支払総額

114.9 万円

車両本体価格

108.0 万円

Aプラン
118.8万円
Bプラン
120.9万円
年式
2021(R03)
走行距離
3.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

後で「お気に入り画面」
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  • クロカン・SUV
  • 灰灰

保証の種類を表示しています

360°画像付

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション ユーザー買取車 純正ナビ TV 全周囲カメラ 純正15インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート

 

支払総額

99.9 万円

車両本体価格

89.9 万円

Aプラン
106.4万円
Bプラン
115.9万円

通常
ローン価格

月々9,600

年式
2022(R04)
走行距離
2.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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千葉県

柏市

Tauros Japan

販売も買取もお乗り換えもお任せ下さい!!

Tauros Japan
  • クロカン・SUV
  • 橙M

保証の種類を表示しています

オンライン相談可 販売店保証

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション 純正ナビ Bluetooth 全方位モニター ETC

軽専門ナオイオート! 新車 未使用車 中古軽自動車の専門店の品揃え!茨城県県南地域最大級の品揃え!ナオイオート戸頭店では軽 コンパクト SUV ミニバンもラインナップ!

支払総額

129.8 万円

車両本体価格

124.4 万円

Aプラン
130.8万円
Bプラン
133.1万円

通常
ローン価格

月々18,800

年式
2022(R04)
走行距離
1.4万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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茨城県

取手市

(株)ナオイオート 戸頭店

軽自動車の届出済未使用車や優良中古車、普通車、新車まで幅広くご案内させて頂きます

クチコミ評価:4.9点(20件)

カーセンサーアフター保証取扱店

NEW 4/9

  • クロカン・SUV
  • 真珠

保証の種類を表示しています

車両品質評価書付 ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

支払総額表示は千葉県内登録で店頭納車の金額となります。

支払総額

115.1 万円

車両本体価格

108.0 万円

Aプラン
119万円
Bプラン
121.1万円
年式
2021(R03)
走行距離
4.6万km
車検
2028(R10)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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  • クロカン・SUV
  • 灰M

保証の種類を表示しています

車両品質評価書付 販売店保証

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション 社外ナビゲーション 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 自社レンタカーアップ車両

県外の方は登録費用、陸送費用等変わりますので総額が掲載価格と異なります

支払総額

137.4 万円

車両本体価格

132.0 万円

Aプラン
138.4万円

通常
ローン価格

月々18,600

年式
2022(R04)
走行距離
1.8万km
車検
2027(R09)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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茨城県

小美玉市

池田輪業 池田マイカーセンター

皆様のご愛顧を受け創業76年を迎える事が出来ました。

クチコミ評価:5点(21件)

カーセンサーアフター保証取扱店

池田輪業 池田マイカーセンター
  • クロカン・SUV
  • 黒M

保証の種類を表示しています

オンライン相談可 ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション 

車検整備してからの御納車とさせていただきます。もちろん禁煙車となっています。車内に気になる臭いなどもございませんのでご安心してご検討ください。

支払総額

114.3 万円

車両本体価格

105.0 万円

Aプラン
116.2万円
Bプラン
117.8万円

通常
ローン価格

月々20,000

年式
2021(R03)
走行距離
3.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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群馬県

高崎市

群馬三菱自動車販売(株) クリーンカー中央

★群馬県唯一の三菱中古車ディーラー★無料電話番号は、中古車専用となります。

群馬三菱自動車販売(株) クリーンカー中央
  • クロカン・SUV
  • 深銀M

保証の種類を表示しています

ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ

安心と快適なカーライフをサポートする三菱のダイヤモンド保証☆装備一例☆マルチアラウンドモニター☆フルセグTV

支払総額

132.2 万円

車両本体価格

128.0 万円

Aプラン
132.8万円
Bプラン
137.1万円
年式
2021(R03)
走行距離
1.6万km
車検
2026(R08)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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千葉県

千葉市中央区

千葉三菱自動車販売 クリーンカー浜野

「安心」「安全」「品質」を厳選した中古車をご提供いたします。

千葉三菱自動車販売 クリーンカー浜野

保証の種類を表示しています

ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション メモリーナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター

メモリーナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ純正ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター

支払総額

123.4 万円

車両本体価格

116.9 万円

Aプラン
124.5万円
Bプラン
129.9万円
年式
2021(R03)
走行距離
4.9万km
車検
2026(R08)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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埼玉県

春日部市

東日本三菱自動車販売 UCAR春日部

来店出来ない遠方も、来店出来るお近くも、三菱車以外も全国保証で購入後も安心です!

東日本三菱自動車販売 UCAR春日部

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お探しの車種でリースできるクルマ

  • クロカン・SUV
  • 白真珠

三菱

eKクロス 660 T 4WD 2年保証 CVT ターボ デジタルルームミラー ナビ ETC アラウンドビューモニター ステアリングリモコン タッチパネルエアコン 電動格納ミラー フォグランプ スペアキー プッシュスタート

EKクロス T ターボ パールホワイト 77000kmデジタルルームミラー ナビ ETC アラウンドビューモニタ フォグランプ スペアキー プッシュスタート

月額(96ヵ月リースの場合)

2 .11 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2020 (R02)
走行距離
7.7万km
車検
2027(R09)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。


eKクロスに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 生活の足として、手にしておきたいのがクルマです。

    総合評価

    5

    2024/11/11投稿

    普通車からの乗り換えを考えている方でも、走りはターボの選択で全くと言ってそん色ありません。 EKクロスのターボは、ノーマルからターボの切り替えでギクシャクする事もなく、スムーズに加速してくれます。 4名乗車で荷物満載でも、十分に普通車についていけます。

    j.bさん(埼玉県)

    三菱 eKクロス

  • 個性重視ならこの車!

    総合評価

    4

    2024/03/29投稿

    レンタカーアップです。価格に対して性能は良いと感じます。 自分は通勤で毎日往復60km走るので、新車を買うのが勿体無いと思い、中古で購入しました。 概ね満足です。

    たれみみうさぎさん(福岡県)

    三菱 eKクロス

  • やっぱり良い車

    総合評価

    4

    2020/03/10投稿

    加速が悪いとは言うけれど、違った見方をすれば燃費は良いわけで...信号にあまり引っかからなかったという要因もあったと思うけど最高燃費の記録は今のところ約35Kmという数字が出ています。(実際はズレがあるけど) 昨今は高齢者ドライバーが一昔前に比べ増えたように感じ、車の流れを読めず(9割以上は道を譲ってくれないし、バックミラーを見る余裕、癖すら無いのかもしれない)、下手すると法定速度以下で走る車を先頭に片側一車線の道路では長蛇の列ができることも珍しくないので、Gグレードは加速が悪いとは言いつつ、半面、通勤やちょっとした移動でこれ以上の性能はいらないとも思っている。上等過ぎるくらい。 生業としてる方や車好きには申し訳ないが、車など所詮使い捨ての移動の手段に過ぎないと思うし、運転は好きだがさほど車に興味が無く、比較的出不精で少人数で乗ることが多い自分にとって、これ程の空間、クオリティがEKクロス、今の軽自動車にあるなら最早普通車はいらない。 最近はそう思っています。最初は悪いことばかりに目がいって気が付きませんでしたが、自分の要求には応えてくれていると思うので、最近では本当に良い車だと感じています。

    ひざカックンさん(大分県)

    三菱 eKクロス

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