JC08-km/L
外観の変更とエンジンの出力向上
フロントバンパーやフロントグリルのデザインが変更された。さらにスポーティグレードであるGTのエンジンはインタークーラーの大型化で10psのパワーアップを果たした。ハイルーフボディの新グレード「モンテ」が追加。(1995.9)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 88～215 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4320x1680x1470/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1834～1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (50L) |
1834cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 162.3万円 |
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-km/L (50L) |
1834cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 171.3万円 |
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-km/L (50L) |
1998cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 173.8万円 |
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-km/L (50L) |
1998cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 182.8万円 |
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-km/L (50L) |
1834cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 186.5万円 |
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-km/L (50L) |
1834cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 195.5万円 |
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-km/L (50L) |
1834cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 193.5万円 |
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-km/L (50L) |
1834cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 202.5万円 |
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-km/L (50L) |
1998cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 205万円 |
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-km/L (50L) |
1998cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 214万円 |
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-km/L (50L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 229.7万円 |
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-km/L (50L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 238.7万円 |
JC0830km/L
JC08-km/L
10・155.5～10.6km/L
JC08-km/L
