JC08-km/L
価格 | 97万円~323万円 | ||
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排気量 | 1597~2498cc |
総合評価:3.8 クチコミ数:126件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC08-km/L
最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン
シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 135~280 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4620x1740x1420/他 | 駆動方式 | FF、4WD | |
排気量(cc) | 1834~2498 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC08-km/L
高性能ATで気軽にスポーティな走りが楽しめる
エテルナを兄弟車にもつ4ドダセダンで、ボディは全幅が1730mmへと広がり、3ナンバーサイズとなった。エンジンはV6が中心で2LのSOHC/DOHC/DOHCターボ、そして1.8LのSOHCを用意。さらに1.8Lの直4、2Lのディーゼルターボもあり、豊富なラインナップを誇る。駆動方式は前輪駆動の2WDと4WDで、4ATはファジイ理論を採用し、道路状況に応じた最適な変速、ギアの設定が可能。エンジンによっては5MTも設定している。サスペンションは4輪マルチリンク式で高いコーナリング性能を実現している(1992.5)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 94~240 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4610x1730x1400/他 | 駆動方式 | FF、4WD | |
排気量(cc) | 1829~1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC08-km/L
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 76~240 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4530x1695x1415/他 | 駆動方式 | FF、4WD | |
排気量(cc) | 1597~1997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC08-km/L
JC0821.2~24.2km/L
10・157~8.2km/L
10・157.8~11.6km/L
JC08-km/L
10・159.2~11.4km/L