エクリプス・ガソリンの中古車・中古車情報

三菱 エクリプス ガソリン(全国)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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本体価格

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三菱

エクリプス エクリプス 

支払総額

90 万円

車両本体価格

78.0 万円

年式
1996(H08)
走行距離
8.5万km
車検
2025(R07)年02月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロア4AT

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エクリプスに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • デザイン◎

    総合評価

    5

    2013/03/26投稿

    スタイリッシュなデザインで走行性能が高い車です。 クーペのわりには積載能力が高いトランクです、加速のよさが心地良い車です。 燃費は期待しないほうがいいです。

    ゲストさん

    三菱 エクリプス

  • ATでのんびり優雅に走ろう

    総合評価

    4

    2013/03/26投稿

    日本ではあまり見かけないクルマなので、実用性や希少性を求める方にはオススメ出来ると思います。ATでのんびり優雅に走るのがこのクルマのカッコいいスタイルだと思います。

    ゲストさん

    三菱 エクリプス

  • オープンは目立つ

    総合評価

    4

    2006/06/11投稿

    マイナー過ぎて名前すら知らない人が多いがオープンにして走ると目立ちます。

    ゲストさん

    三菱 エクリプス

評価の低いレビュー・評判

  • 加速

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ

    ゲストさん

    三菱 エクリプス

  • スポーツカー

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    1番かっこいいです。この車を乗ると乗換できなくなります!!ってくらい気に入ってます。 みなさん大分悪い評価つけてますがD32AのAWDを乗れば気が変わるはず!4駆です!日本では買えませんが・・・・。でもリアにドライブシャフト入れて色々すれば4駆になります。 あの、めちゃめちゃ速いですよ。ランエボより上ですね。エクリのが軽いし、フロントヘビーを解決すれば全然峠でも攻めれます。

    ゲストさん

    三菱 エクリプス

  • ランニングコストに優れた車

    総合評価

    3

    2013/03/08投稿

    大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。

    ゲストさん

    三菱 エクリプス

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アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ

米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT/4ATで、最高出力はそれぞれ230/220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)

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    総合評価

    5

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