JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン
ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC（ツインクラッチ）-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。（2007.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4495x1810x1480mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2030x1470x1190mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1550kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2650mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア6AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.9m | 最低地上高 | 135mm | |
| 最大トルク | 43kg・m/3500rpm | 最高出力 | 280ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアムパッケージ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (55L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 349.5万円 |
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-km/L (55L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 375.1万円 |
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-km/L (55L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 370.5万円 |
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-km/L (55L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 396.1万円 |
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2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD -km/L (55L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 360万円 |
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2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD -km/L (55L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 385.6万円 |
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-km/L (55L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 398.9万円 |
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-km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 299.8万円 |
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-km/L (55L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 354.8万円 |
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-km/L (55L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 380.3万円 |
10・1510.6～12km/L
10・157～8.2km/L
JC089.4～13.2km/L
