JC08-km/L
エンジンのパワーアップと4WDの進化
この「II I」が4代目ランサーがベースのランエボ第1世代最終モデルとなった。エンジンは排気量は変わらないが、ファインチューンにより最高出力270psを達成、足回りや4WDシステムも一層の磨きをかけた。 (1995.2)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 270 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4310x1695x1420 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ランサーエボリューション（95年02月～96年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (50L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 296.8万円 |
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-km/L (50L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 237.8万円 |
10・158.8～12km/L
10・157～8.2km/L
WLTC11.7～12km/L
