ランサーセディアワゴン（00年11月～01年05月）の燃費

三菱ランサーセディアワゴン（00年11月～01年05月）の燃費

JC08-km/L

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)

ボディタイプ	ステーションワゴン	最高出力(馬力)	130
全長x全幅x全高(mm)	4415x1695x1465/他	駆動方式	FF/4WD
排気量(cc)	1834	乗車定員	5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ランサーセディアワゴン（00年11月～01年05月）のカタログ情報を見る

（00年11月～01年05月）のマイナーチェンジ一覧

◀ ▶

2001/06～2003/01
JC08-km/L

ランサーセディアワゴン（00年11月～01年05月）の燃費・トップヘ

ランサーセディアワゴン（00年11月～01年05月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名 JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量)	新車時価格 (税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
1.8 TS -km/L (50L)	1834cc	ハイオクガソリン	フロアCVT	-	149.8万円	FF	130ps/ 6000rpm	-	2000年11月～ 2001年05月	-
1.8 エクシード -km/L (50L)	1834cc	ハイオクガソリン	フロアCVT	-	167.8万円	FF	130ps/ 6000rpm	-	2000年11月～ 2001年05月	-
1.8 エクシードセレクトパッケージ -km/L (50L)	1834cc	ハイオクガソリン	フロアCVT	-	189.8万円	FF	130ps/ 6000rpm	-	2000年11月～ 2001年05月	-
1.8 ツーリング -km/L (50L)	1834cc	ハイオクガソリン	フロアCVT	-	169.8万円	FF	130ps/ 6000rpm	-	2000年11月～ 2001年05月	-
1.8 ツーリングMMCSパッケージ -km/L (50L)	1834cc	ハイオクガソリン	フロアCVT	-	189.8万円	FF	130ps/ 6000rpm	-	2000年11月～ 2001年05月	-
1.8 ツーリングスーパーパッケージ -km/L (50L)	1834cc	ハイオクガソリン	フロアCVT	-	183.8万円	FF	130ps/ 6000rpm	-	2000年11月～ 2001年05月	-
1.8 TS 4WD -km/L (48L)	1834cc	ハイオクガソリン	フロアCVT	-	169.8万円	4WD	130ps/ 6000rpm	-	2000年11月～ 2001年05月	-
1.8 エクシード 4WD -km/L (48L)	1834cc	ハイオクガソリン	フロアCVT	-	187.8万円	4WD	130ps/ 6000rpm	-	2000年11月～ 2001年05月	-
1.8 エクシードセレクトパッケージ 4WD -km/L (48L)	1834cc	ハイオクガソリン	フロアCVT	-	209.8万円	4WD	130ps/ 6000rpm	-	2000年11月～ 2001年05月	-
1.8 ツーリング 4WD -km/L (48L)	1834cc	ハイオクガソリン	フロアCVT	-	189.8万円	4WD	130ps/ 6000rpm	-	2000年11月～ 2001年05月	-
1.8 ツーリングMMCSパッケージ 4WD -km/L (48L)	1834cc	ハイオクガソリン	フロアCVT	-	209.8万円	4WD	130ps/ 6000rpm	-	2000年11月～ 2001年05月	-
1.8 ツーリングスーパーパッケージ 4WD -km/L (48L)	1834cc	ハイオクガソリン	フロアCVT	-	203.8万円	4WD	130ps/ 6000rpm	-	2000年11月～ 2001年05月	-